限時起售價19.68萬，領克Z10打了純電市場一個措手不及

步入2024年，純電轎車市場的競爭態勢愈發激烈。上半年，小米SU7在市場中掀起了不小波瀾。而下半年，領克汽車正式推出了旗下首款純電轎車——Z10。這款車型不僅繼承了領克家族一貫的高品質，在價格上也給出了極大誠意，限時價起售價爲19.68萬元，與特斯拉Model 3的起售價23.19萬元和小米SU7的起售價21.59萬元相比，領克Z10無疑在價格上佔據了明顯優勢。

值得一提的是，領克Z10在購車權益上也爲消費者提供了更多靈活性。針對部分消費者可能不需要的充電樁或領克定制手機等權益，領克Z10提供了1:1折現選擇。據統計，Z10上市僅24小時，大定銷量便突破了5000臺，充分證明了市場和消費者對領克Z10的高度認可。

領克Z10在車身尺寸上的優勢也是其贏得市場的重要砝碼。作爲一款定位新豪華智享旗艦轎車的產品，領克Z10的車長達到了5028mm，軸距更是達到了3005mm，配合1.34倍的黃金寬高比，不僅視覺上顯得大氣、動感，更在實際使用中提供了寬敞舒適的乘坐空間。像是四口之家的出行，領克Z10能讓乘客享受到人均1.2㎡的超大舒享空間。即使是身高1.9米的大漢坐在後排，也不覺得擁擠，盡享舒適駕乘體驗。

相比之下，同級對手小米SU7雖然也擁有不錯的車身尺寸（車長4997mm、軸距3000mm），但由於其採用了長車頭設計，導致座艙在視覺上比較靠後，內部空間利用率受到一定影響。而特斯拉Model 3作爲一款中型轎車，雖然在車長和軸距上也有一定表現（車長4720mm、軸距2875mm），但整體尺寸與領克Z10和小米SU7相比仍顯遜色，空間利用率上也略顯侷限。

除了大空間外，領克Z10在舒適性配置上同樣下足了功夫。車內配備了雲感零壓Nappa真皮座椅，觸感細膩、質感上乘。前排座椅配備了雲感超大腿託，支持87°至159°的自由調節。前後排座椅均支持加熱、通風、按摩功能，無論春夏秋冬都能享受到最適宜的駕乘環境。

與領克Z10相比，小米SU7雖然也提供了Nappa真皮座椅選項，但需額外花費8000元進行選配。特斯拉Model 3則更加註重實用性而非豪華感，其座椅具備記憶、加熱、通風等功能。

在智能化方面，領克Z10同樣表現不俗。其搭載的AMD V2000A車規級系統芯片加LYNK Flyme Auto組合，不僅提供了流暢的車機體驗，在算力上也達到了行業領先水平。與目前業內最新的高通驍龍8295芯片相比，AMD V2000A的算力提升了約1.8倍，保證了車機系統在未來3到5年內都不會過時。

綜上所述，領克Z10以其卓越的空間設計、豐富的配置，以及靈活的購車權益政策，強勢入駐20萬級純電轎車市場，展現出了對同級對手如小米SU7、特斯拉Model 3等的不俗競爭力。而隨着Z10的正式上市，領克已經集齊了燃油、混動、純電三種動力形式，以及緊湊、中型、中大型三個級別的轎車，消費者想要的，領克都有。