現代“鑑真東渡” 這次送去的是新能源車

在中國上海與日本大阪、神戶之間，從1985年開始開通了一條定期航線，滿足兩國人員、物流來往，執行航線的船隻以唐代著名僧侶鑑真命名。過去這條航線以服裝、傢俱等傳統外貿物件爲主，今天上午，首次有新能源汽車通過這條航線出口到日本，爲中國外貿開闢了新的出口增長點。

在上海港軍工路碼頭，20輛國產新能源汽車依次駛上中日班輪“新鑑真號”。中午12點，“新鑑真號”準時開航，啓程前往日本大阪。

中日國際輪渡有限公司貨運部負責人施贇鋒說，這次“新鑑真”輪運往日本的新能源汽車共計400輛，準備分批次運往日本，這說明中國製造的新能源汽車得到了發達國家的認可。同時，這批汽車比較小巧、續航能力強，受到日本不少大公司的歡迎。

海關部門建立了關企聯動響應機制，確保出口“零延時”。這次“新鑑真號”首次批量出口新能源汽車，折射出中日貿易的結構轉型，也爲中日班輪航線開闢了新的業務增長點。

上海吳淞海關查檢一科副科長範玥介紹，中日班輪航線以前主要出口的是服裝、紡織品面料等傳統貨物。現在船艙裡裝着的是中國製造的筆記本電腦、太陽能零組件、新能源汽車等“新三樣”，體現了整個中國的產業升級以及出口外貿的結構性轉變。

由“新鑑真號”運營的航線，是上海到日本唯一的客貨滾裝航線，1985年開始運營，其中第一代“鑑真”輪已經於1994年退役，目前該航線由第二代“新鑑真”號和第三代“鑑真號”運營。40年來，該航線始終運行良好，今年前5個月，上海吳淞海關共監管中日班輪進出口貨物超過8000標箱，同比增長超過12%。

看看新聞記者: 沈春琛

編輯: 張蘊昆

責編: 周緹