西螺轉運站也可搭統聯 乘客：班次太少

統聯客運從西螺發車的部分班次今天起可在西螺轉運站搭乘，不少常客前往看班次。（周麗蘭攝）

去年因國光客運退出西螺轉運站經營，改由統聯客運代駛國道客運路線，導致乘客須改前往西螺交流道旁的統聯客運搭車，將協調後今（17日）起恢復進入西螺轉運站載客，因僅部分車班停靠加上訊息尚未普及，今第一班車無人搭乘，但不少人前往瞭解搭車時刻表。

國光客運停駛以前是西螺附近鄉鎮民衆，搭車北上、南下的重要運輸工具，去年9月8日起全面停駛臺南、高雄、屏東等國道路線，同時結束西螺轉運站的經營權，全面退出西螺鎮。

在西螺交流道附近設有車站的統聯客運，接手代駛後，乘客必須改至該車站搭車，不少民衆反應希望統聯能比照國光客運，在市區的西螺轉運站載客。

經協調後，統聯客運16日與西螺鎮公所簽約，自3月16日起至117年12月31日進入西螺轉運站。

今(17日)統聯正式在西螺轉運站部分時段接客，其中往桃園、臺北有2班車，往臺中、林口、三重、臺北有3班車，往屏東、高雄有2班車，其餘班次仍要到統聯車站搭乘。

統聯客運也公告，乘客必須提前在統聯App、四大超商、統聯自營站買票，讓駕駛司機驗票。

因國光客運以前在西螺轉運站設有售票亭，今有許多民衆前往查看可搭乘的車班，一名長者表示希望車班多一點，搭車纔會方便。一名女乘客則表示，希望設置售票亭，方便不太會操作手機購票的老人家。

一名女士說，臺鐵車票漲價了、距離西螺也遠，要去高雄最方便的還是搭國道客運，但孩子們趕時間的話，還是會選擇搭高鐵，她本人則偏好搭客運，車票便宜、車程也僅多30分鐘。