攜程發佈15萬凍卵補貼！但被指“孕期績效默認評C”？網友：打工人能享受的只有制度...
沒想到，最關心你生不生的可能不僅是爸媽，還有大廠的老闆。
最近，攜程又出了新的生育福利，而攜程創始人之一樑建章，正是江湖人稱的“催生辦主任”。
網友戲稱：樑建章是當代社會最關心人口的人。二胎政策推出，他覺得不夠，呼籲繼續生；後來三孩政策開放終於圓了他的夢，但他還是不滿意，依舊360度無死角催生。
樑建章開始從攜程員工的婚育生活上“下手”。網傳的攜程“對打工人友好”的政策，一半是關於養老的，另一半全部在催生。
催你生娃的政策甚至比混合工作制來得更早，早在2015年，攜程就推出了孕期交通費、生育禮金和生育醫療補貼等多項福利。
如今10年過去，攜程在“催生友好”上不斷創造新的成績。先後推出生育補貼、子女陪護假等等政策。
近期，攜程又發佈新的生育福利，員工可享受10萬-15萬的凍卵、試管嬰兒項目補貼。
凍卵福利最高補貼15萬
真的能解決女性生育問題嗎？
此次適用人羣爲職級4級（T12）及以上、入職滿6個月的全球女性員工（不限國籍地區，格局拉滿）；福利項目涵蓋凍卵、試管嬰兒兩大剛需輔助生育手段。
補貼力度上，凍卵是職級4級（T12）及以上，直接補貼10萬元；試管嬰兒爲職級5級（T15）及以上，補貼15萬元。
機構要求優先選中國大陸三甲醫院，港澳臺及海外則需合規正規機構，安全兜底。
凍卵被認爲是“女性在世上唯一的後悔藥”，一些科技公司開始將凍卵納入女性員工生育福利的範疇，攜程則是第一家那麼做的中國公司。
有人覺得，凍卵這福利挺好的，能幫那些暫時不想要孩子的年輕女員工，等她們到了三四十歲再生孩子時，少點生育風險。
這也跟現在好多職場女性想先拼事業、晚點生孩子的情況對得上。
（圖片由AI生成）
不過反對的人也不少，他們覺得攜程這麼做，其實是提倡女性員工在生育黃金期專注工作，犧牲家庭，而且凍卵並不能完全規避高齡產婦的風險。
國外有學者認爲這個政策給女性傳遞了錯誤的信息，好像工作比家庭重要多了，女性沒辦法既顧好事業又顧好家。
更關鍵的是，它完全沒有解決女性因爲生孩子在職場上受歧視的事情。
樑建章曾這樣分析職場女性面臨的困境：女性除了在職場奮鬥之外，往往還需要在家庭生活中承擔更多的責任。
尤其在生育子女之後，女性會有很大一部分精力不得不放在家庭上，從而被認爲有可能影響到職場表現。
（圖片由AI生成）
面臨這種局面，有些女性會選擇放棄工作成爲家庭婦女，但一旦失去了事業和經濟的支撐，女性在家庭中的地位往往會有所下降，倘若婚姻有變，這些長期遠離職場的女性會隨即成爲社會弱勢羣體。
爲了在職場上充分贏得僱主的信任，也有些女性不得不放棄生育子女的機會，以換取事業上取得成功的機會。
近年來之所以出現那麼多“丁克家庭”，以及三胎政策在城市中所獲得的響應不及預期，其實都與職場女性存在的這些顧慮有關。
福利是屬於中高層領導
而制度纔是屬於打工人的？
不過，凍卵福利在一定程度上體現了企業對女性員工職業發展的關懷，也得到了不少人的肯定，不少“程外”的吃瓜網友們爭相點贊。
而“程內”的基層老員工們已經有些麻木了，他們擔心，這等好事兒落不到自己頭上。有人開玩笑說：福利是屬於中高層領導的，而制度纔是屬於打工人的。
因爲在執行政策的過程中，攜程員工福利的落實，似乎沒有大家想象中那麼美好。
攜程友好地爲懷孕女性提供孕期交通費、孕婦躺椅等福利，甚至在2024年推出子女陪護假政策，爲家有18歲以下孩子的員工提供3天帶薪假期。
但沒有規定協調懷孕女性的工作量問題，更沒有指出孕晚期女性無法完成的工作由誰來做。
（圖片由AI生成）
攜程一年有兩次績效考評，從高到低分爲A/B/C多個檔位，績效評級關乎員工的薪酬、年終獎等福利。
但有攜程員工吐槽：“女同事入職以後懷孕生娃，不管是否正常完成工作任務，都有較大可能會在績效考評時得到差評或者被邊緣化。”
整個公司是在提倡多生多養，但這不太可能做到。因爲會牽扯到別人利益，大區的績效考覈是綁在一起的，當你因爲自己的事情影響績效，就會影響到領導利益。因此無論是生孩子還是家裡遇到問題都會被指責。
一個呼籲鼓勵生育的催生辦主任兼大公司老闆，竟然也做不到爲員工創造一個想生就生的環境，樑建章看了都流眼淚。
其實，除了生育福利待遇以外，還有更本質的問題要解決：男女是否實現同工同酬、女性是否能突破晉升天花板、有才華且接受良好教育的女性是否能一直留在公司內施展抱負。
另外，當我們一味將生育福利傾向於女性時，無形中是加重了女性承擔大部分育兒責任的傳統觀念，我們也要考慮如何讓男性也參與到家庭育兒的共同責任中。
（圖片由AI生成）
你覺得怎麼才能平衡工作和生育的問題呢？
歡迎在評論區留言討論一下
編輯：Selex
圖文來源：Vista氫商業、界面新聞
如有侵權，請聯繫刪除
廣東最生活出品，轉載請聯繫