武嶺自行車賽 用路人轟交管差

崇越杯武嶺自行車挑戰賽23日登場，1600名騎士從南投縣埔里地理中心碑出發往合歡山武嶺，用路人抱怨交通管制措施太差，拿生命開玩笑！（警方提供／楊靜茹南投傳真）

桃園市鐵人運動協會舉行崇越杯武嶺自行車挑戰賽23日登場，1600名選手從臺灣地理中心碑出發往合歡山武嶺，卻遭用路人拍影片上網抱怨，他開車從埔里到霧社，「一路上來都沒交管，可能主辦方有幫忙買很高的保險」。主辦單位指出，聘僱72名義交及志工在重要路口管制交通，造成用路人不便之處，將檢討改善。

崇越杯邁入第5年，今年吸引1600名自行車選手報名，23日凌晨5時從海拔約450公尺的埔里鎮臺灣地理中心碑出發，騎往海拔3275公尺的仁愛鄉武嶺停車場，全長55公里、爬升2825公尺，選手餘鴻儒以2小時36分23秒奪冠，鄭幃元以2小時36分36秒獲亞軍，羅偉哲以2小時36分39秒季軍，戰況激烈，但賽事卻被用路人質疑交管太差。

民衆指出，當天他開車從埔里至霧社地區工作，卻發現該路段沒有派駐交通管制人員，多數參賽選手並排騎車，上山車輛被迫逆向，險象環生，「一路上來都沒交管，可能主辦方有幫忙買很高的保險」！客運司機痛斥，這啥爛活動，根本拿生命開玩笑！

仁愛警分局表示，自行車賽造成其他用路人不便之處，已建議主辦單位落實選手約制管理，遵守交通規則，提醒民衆本月28日有「永不放棄」、30日還有「西進武嶺約騎」2場賽事，將要求主辦單位加派工作人員約制選手，警方亦加強交通疏導，建議用路人儘量避開活動時段上下山。

主辦單位強調，賽事爲了避開車潮，選在合歡山花季過後、暑假前的平日，動用義交26人、志工46人在重要路口交管，由於翠峰上武嶺路段路幅狹窄，列爲交管重點，活動舉行5年，山下首次發生交管爭議。

主辦單位說，出發前再三叮嚀選手騎外線車道，不要跨越中線，遵守交通規則，甚至要選手立切結書，初步檢討可能是放行時流量控管不佳，在第1個爬坡點速度變慢造成塞車，將檢討改善。