五缸傳奇再現　全新 Audi RS 3 Sedan 與 Sportback 雙車型登臺 350.3 萬元起

全新 Audi RS 3 Sedan 與 Sportback 雙車型登臺。 圖／臺灣奧迪提供

臺灣奧迪今日正式發表全新 Audi RS 3 車系，首次引進 RS 3 Sedan，並與 RS 3 Sportback 同步上市，以雙車型完整佈局 A 級距高性能市場。全新 RS 3 搭載品牌經典的 2.5 升直列五缸渦輪增壓引擎，結合升級底盤調校與 RS 專屬後軸扭力分配系統（RS Torque Splitter），在日常道路與賽道駕駛間都能展現精準操控與熱血駕馭感受。

在年初全新 A3 Sportback 帶動銷售成長逾七成後，臺灣奧迪延續氣勢，推出新世代 RS 3，建議售價自 350.3 萬元起。

臺灣奧迪總裁 Rahil Ansari 表示：「RS 車系是 Audi 駕馭熱情與技術創新的最佳詮釋。RS 3 長期受到國內性能市場肯定，平均佔 RS 車系銷售四成。此次我們不僅帶來全新 RS 3 Sportback，更首次導入 RS 3 Sedan，讓國內車迷擁有更多性能選擇。」

圖三左起 臺灣奧迪行銷處長 何宜倫，臺灣福斯集團暨臺灣奧迪總裁安薩瑞 Rahil Ansari，臺灣奧迪售後服務處長 Andrew Doyle，臺灣奧迪通路發展處長 Frank Lohwasser。 圖／臺灣奧迪提供

經典五缸 性能全面升級

作爲 Audi Sport 旗下最受歡迎的高性能入門車款，RS 3 延續賽道基因，以緊湊車型詮釋極致動力。2.5 升直列五缸渦輪增壓引擎可輸出 400 PS（294 kW）與 500 Nm，搭配 quattro 智慧型恆時四驅系統與 RS Torque Splitter，0–100 km/h 加速僅需 3.8 秒。

Audi 經典的2.5升五缸渦輪增壓引擎，可輸出 400 PS 與 500 Nm 動力。 記者趙駿宏／攝影

外觀部分，黑色六邊形單體式水箱護罩結合方格旗設計的 Matrix 矩陣式 LED 頭燈，搭配 RS 專屬外觀套件、19 吋鋁圈與紅色卡鉗，RS排氣系統整合可變閥門技術，於 2,200–3,500 rpm 區間自動開啓，搭配經典的 1-2-4-5-3 五缸引擎聲浪，營造渾厚熱血的聽覺聲浪。車色包含競馳綠 Kyalami Green、Ascari Blue、Progressive Red 等選擇。

Audi RS 3 Sedan。 記者趙駿宏／攝影

Audi RS 3 Sportback。 記者趙駿宏／攝影

19 吋 RS 鋁圈搭配性能化紅色卡鉗。 記者趙駿宏／攝影

RS排氣系統整合可變閥門技術，於 2,200–3,500 rpm 區間自動開啓。 記者趙駿宏／攝影

操控與駕馭樂趣

RS 專屬運動化電子可調式阻尼懸吊讓車身較標準 A3 降低 10 mm，搭配 RS Torque Splitter 可根據行車況動態分配左右後輪驅動力，提升過彎穩定性與靈敏度。方向盤快捷鍵可切換 RS Performance 與 RS Torque Rear 模式，滿足不同駕駛風格。

RS 專屬懸吊讓車身較標準 A3 降低 10 mm，搭配 RS Torque Splitter 可動態分配左右後輪動力。 記者趙駿宏／攝影

平底式RS 專屬真皮多功能跑車方向盤，並有方向盤快捷鍵可切換 RS Performance 與 RS Torque Rear 模式。 記者趙駿宏／攝影

RS 專屬座艙氛圍

內裝配備 Fine Nappa 真皮跑車座椅、平底式真皮多功能方向盤、碳纖維飾板與 RS 發光門檻踏板，並提供紅、黑或綠色對比縫線選擇。12.3 吋 Audi 虛擬座艙 plus 提供多種 RS 顯示模式，10.1 吋 MMI Navigation plus 可即時顯示煞車溫度、差速器狀態與胎壓。標配 SONOS 3D 環繞音響系統，兼顧駕馭與音樂享受。

RS 3 跑格化座艙配備 12.3 吋 Audi 全數位虛擬座艙，多媒體系統爲10.1 吋觸控螢幕。 記者趙駿宏／攝影

RS 專屬 Fine Nappa 真皮雙前座跑車座椅。 記者趙駿宏／攝影

RS 3 內裝提供提供紅、黑或綠色對比縫線選擇。 記者趙駿宏／攝影

RS 3 標配 SONOS 3D 環繞音響系統。 記者趙駿宏／攝影

安全與駕駛輔助

全新 RS 3 搭載多項高階駕駛輔助系統，包括 ACC 主動定速跟車、車道偏移輔助、主動式煞車系統與盲點偵測，在享受高性能駕馭的同時確保行車安全。

2025年式Audi RS 3車系建議售價

Audi RS 3 Sportback/Sedan 聯袂登臺。 記者趙駿宏／攝影

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