我漁船釣魚臺遭侵擾 漁業署：全力護漁要求日方儘速協商

釣魚臺主權爭議持續延燒，過往曾發生數起「我漁船遭日方侵擾」事件，日前又再度傳出漁船「紅彩頭6號」遭強行登檢、拆除無線電等情事，引發民團怒火痛批「政府無作爲、漁民權益受損」。（漁業署提供）

釣魚臺主權爭議持續延燒，過往曾發生數起「我漁船遭日方侵擾」事件，日前又再度傳出漁船「紅彩頭6號」遭強行登檢、拆除無線電等情事，引發民團怒火痛批「政府無作爲、漁民權益受損」；漁業署今（27）日迴應，屢次發生衝突系因臺日雙方對於漁船作業範圍立場不同，爲此已多次向日方重申我國立場，並要求日方就臺日重疊經濟海域儘速進行協商。

釣魚臺教育協會指出，臺日曾多次因釣魚臺海域發生衝突，2018年宜蘭蘇澳籍「東半球28號」漁船遭發射水砲驅趕；2020年蘇澳籍「盛福十六號」漁船被騷擾、蘇澳籍「新凌波236號」遭無預警衝撞造成船身嚴重裂損；2024年基隆籍漁船「福洋266號」遭強行登檢被扣押，2025年「紅彩頭6號」被登檢並拆除通信設備。

釣魚臺教育協會痛批，多年來發生無數起衝突，全因政府視日本如宗主國，長期媚日，對日本政府態度軟弱，面對日本公務船屢次向我漁民進行驅趕、登檢、扣押、罰款等無理行徑，不敢據理力爭，嚴重影響我國主權及漁民權益。

漁業署表示，目前我國依海域位置對漁船採取不同管理與應對策略，若漁船位於我國暫定執法線以內，將「護漁到底」並會請海巡署全力支援、由外交部對他國提出交涉；若漁船位於暫定執法線以外、臺日雙方重疊經濟海域，因雙方對執法範圍立場不同，將持續透過外交管道要求協商，避免爭議一再重演。

漁業署強調，依據聯合國海洋法規定，沿岸國可對侵入其經濟海域之外國漁船實施緊追權，並採取必要措施，惟日方實施緊追權之海域，倘爲雙方重疊經濟海域，遂不認同日方於該海域實施緊追權，後續將透過外交管道與日方交涉。

漁業署說明，爲保障我國漁船於我國暫定執法線外、臺日雙方重疊經濟海域之作業安全，已建立標準作業程序，當以船舶監控系統（VMS）航跡發現我國籍漁船超出我國暫定執法線時，經排除直線航行之情況，將以電話通知船長或船主，倘聯繫不上船長或船主，則請漁業通訊電臺廣播提醒通知該海域已超出我國暫定執法線外，有遭日本扣捕之風險，請其提高警覺。

漁業署表示，對於遭日方扣捕漁船，我政府會依前揭態樣，釐清該船是否有違規，對於未違規或尚有爭議漁船，會全力捍衛我人船相關權益；倘屬違規漁船，亦會全力協助交涉，要求人道對待，並儘快釋放人船。