WeMo 衝亞洲共享機車一哥

WeMo執行長劉於遜（左）與創辦人暨副董事長吳昕霈（右）。圖／業者提供

WeMo服務升級概況

共享機車業者WeMo於22日宣佈導入7,000輛全新電動機車「WeMo Fly」全臺陸續上線，車隊規模正式突破萬輛，躍居亞洲一哥，WeMo預告年底前將達到1.44萬輛，並一口氣擴張至12大全新營運區，達成五都擴區再放大的戰略版圖，宣告迎來史上最大規模服務升級。

WeMo指出，今年營運邁入九週年，全臺用戶數超過150萬人、累積移動里程近1.5億公里，隨這波新車導入帶動車隊規模站上萬輛，已是臺灣最大共享機車品牌。

除全臺上線7,000輛新車，WeMo表示，此次擴區涵蓋雙北汐止、樹林、鶯歌、三峽、頂埔，及臺中太平、清水、沙鹿、豐原、潭子，南部則新增臺南永康與高雄楠梓等，一口氣新增12大區域。此外，WeMo也同步導入與臺灣大哥大、LINE GO、一卡通iPASS MONEY及iRent等跨平臺合作，打造跨運具整合生態系。

WeMo執行長劉於遜表示，公司以數據分析爲核心推動營運，九年累計減碳逾2.25萬公噸，並將持續以物聯網技術與雲端數據打造「WeMo Everywhere」全臺移動網絡，邁向「10年10萬輛」的長期目標。

不過，爲應營運成本上升，WeMo也同步宣佈，將自11月10日起調整起步價自18元漲至20元，每分鐘費率仍維持3元不變。WeMo強調，仍爲市場最低價。

相較於WeMo大舉擴張版圖，共享機車市場另二大業者－GoShare、iRent，近年選擇聚焦服務升級及多模式整合，形成不同發展路線。

GoShare表示，目前全臺機車車隊規模逾7,000輛，仍爲市場前段班，採「深耕熱區」策略持續強化區域服務密度，近期也在新店、汐止、樹林、三峽及臺中太平等地擴增營運範圍。GoShare強調，公司聚焦在既有市場的服務細膩度與車輛汰新，並持續耕耘企業客戶（2B）市場，已協助臺積電、華碩、國泰人壽等企業推動減碳出行。

至於唯一跨汽、機車雙領域的iRent，持續以集團資源深化多運具整合生態圈，近年積極強化汽車資源優勢，持續優化車隊服務，目前車隊規模已達1.2萬輛，穩居全臺最大綠能共享汽車；共享機車部分，在近期北區淘汰老舊車款後，爲滿足市場需求，則採與WeMo策略合作模式填補服務缺口。