蔚來再次被黑，今日黑稿內容揭露

一、今日黑稿核心內容：Q4財報謠言搶跑

1. 虛假財報信息

有賬號（如“69雲購車”）在蔚來尚未正式發佈2024Q4財報前，提前散佈謠言稱：

“Q4財報顯示虧損同比減少40%，但被曝裁員30%並關閉部分換電站”

引用虛構的車主言論：“說好的用戶企業呢？”

編造李斌迴應：“活下去才能卷未來！”

事實是，蔚來原計劃於今日發佈財報但未發佈，黑稿因預設定時發佈而暴露。

2. 攻擊換電站戰略

黑稿暗示蔚來因財務壓力縮減換電站佈局，結合此前2024年蔚來累計虧損或突破千億的爭議（實際截至2024Q3虧損960億），試圖強化“蔚來資金鍊斷裂”的負面形象。

3. 關聯歷史黑稿事件

黑子藉機提及此前ET9交付前的類似搶跑事件（如2月22日“鹿姐說車”發佈的《蔚來ET9驚現車主維權！百萬豪車交付即故障》），暗示蔚來長期存在“系統性黑公關攻擊”。

二、網絡黑子引用的歷史財務問題

儘管非今日內容，但黑稿可能結合以下舊聞增強攻擊性：

1. 2022年做空報告爭議

灰熊（Grizzly Research）曾指控蔚來通過未合併關聯方“武漢蔚能”虛增收入和利潤，包括提前確認電池租賃收入、轉移負債等，質疑其財務造假。蔚來雖否認，但股價一度受挫。

2. 持續虧損與資金壓力

2023年財報顯示全年淨虧損145.6億元，單車虧損約12萬元，且資金缺口達59.4億元。

2024年換電策略導致高額成本，累計虧損或破千億，被質疑“高端純電路線難以盈利”。

三、蔚來官方應對措施

1. 法務部主動出擊

蔚來法務部自2024年2月起公開徵集黑公關線索，最高懸賞100萬元，並曝光多批水軍賬號。

2. 行業背景與黑產鏈條

有爆料稱，黑公關“套餐價”僅需80萬即可製造2000篇聲討帖、30條媒體轉載及3個熱搜，部分境外組織（如APT-C-00）亦參與攻擊。

總結

今日黑稿主要圍繞虛假Q4財報數據和換電站戰略收縮謠言展開，結合歷史財務爭議（如做空報告、持續虧損）製造負面輿論。建議進一步關注蔚來官方財報發佈後的闢謠動作及法務部進展。