魏建軍上微博：向雷軍學習流量之術？ | 聚說
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沉 默13年後，魏建軍在微博發出了第一條博文。
2024年3月26日，微博用戶@魏建軍 突然發出一條博文，引起業內熱議。該用戶的介紹是：長城汽車董事長，註冊時間爲2011年4月5日，算起來整整13年了。
▲圖片來源：微博@魏建軍
這條微博的主要內容有：
▎很高興與大家見面。
多高興不知道，感慨肯定有。13年的沉默，滄海桑田：中國汽車銷量從1800萬增到3000萬，新能源從不到1萬輛飆至近1000萬輛。那時，長城傳奇車型哈弗H6（參數丨圖片）即將橫空出世，之後長期霸榜SUV銷冠寶座。13年後，哈弗H6已經被擠出了銷量前五。
老魏不能再沉默，親自上陣想摸清新時代的新玩法。
▎本月交付了坦克 700 Hi4-T，體驗了最新版城市NOA。
坦克去年銷量16萬，同比增長31%，是長城旗下增速最快、利潤率最高的子品牌。坦克700又像是魏總的親兒子，因此看得格外重。智駕是長城的短板，藉機推介一下NOA。但沒說細節，估計還在持續完善中。
坦克700 Hi4-T，接下來還會扮演一個重要的外交角色。
▎3月30日將在雲南召開“全球坦克用戶大會”，推廣中國越野文化。
這裡的重點不再是坦克，而是全球和用戶。想說明長城是一家國際化公司，也是一家用戶型公司。硬派越野車，是長城最能破圈的一個利器，因此這個活動可以提振一下團隊的士氣，畢竟最近的離職傳聞着實讓人惱火。
重點是，可以拉一撥流量向新勢力靠攏。
▲圖片來源：車聚網
流量確實不錯，2000多條評論大致分這幾類：
媒體人：你終於來了，希望微博是自己發的而不是走形式。
車評人：坦克300Hi4-T啥時候上？坦克800什麼時候上？坦克100什麼時候上？5.5米的轎車啥時候上？合資的MINI電動車什麼時候上？
用戶：車的設計不能再跑偏了，現在的設計沒眼看。
用戶：藍山的保價協議是不是一紙空文？不能讓第一批車主寒心啊。
用戶：曾經的H6車主，希望長城在純電上加把勁兒，剩下的儘量上插混。
網友：長城子品牌的名字改改，別貓啊狗的，原諒綠什麼的。產品線太長，內卷太嚴重，精品車太少。
網友：都叫軍兒，能把雷軍比下去嗎？
吉利副總裁楊學良：歡迎魏總。
▲圖片來源：長城新聞
兩天之後，魏建軍現身小米SU7的發佈會，並和雷軍互贈了愛車：雷軍獲贈一輛坦克700，魏建軍獲贈一輛小米SU7。
發佈會上，魏建軍也和“蔚小理”的創始人李斌、何小鵬、李想坐在前排。雷軍在臺上講的繪聲繪色，魏建軍在臺下聚精會神。
比如講SU7專門研發了車用手機支架，爲此雷軍還買了一筐產品來測試。觀衆席有人笑，但魏建軍鄭重的點頭認可。
一直有傳聞，魏建軍是長城的第一試車工程師，經常親自測試新車，並對諸多細節提出尖銳的批評和建議。但是近年，長城新車的設計，一直備受非議，被認爲脫離了主流審美。小米SU7的設計，雖然原創性也倍受爭議，但美感是公認的，因此設計細節更能引起魏建軍的共鳴。
加上小米破圈式的營銷與傳播，讓SU7瞬間成了談及度最高的一款車。流量之王的稱號，快速從李想頭上，轉移到了雷軍頭上。這也是長城各個品牌，目前急需彌補的一個短板。
原來，提前兩天開微博是爲了雷軍啊？
▲圖片來源：車聚網
長城的處境並不樂觀。數據顯示，2023年，長城汽車銷量123萬輛，雖然同比增長15.3%，但與全年160萬輛的目標相比，完成率僅爲77%。
最近，長城汽車又提出了2024年的銷量目標：不低於190萬輛。今年1-2月，累計銷量爲17.5萬輛，按此成績估算全年約爲105萬輛，只爲目標的55%。挑戰越來越大。
魏建軍顯然明白“流量爲王”的含義。
2023年6月13日，長城就派十八位高管進駐微博，包括長城汽車CSCO超國慶、長城汽車總裁穆峰等，但最後似乎都未能掀起什麼“浪花”。
最近甚至有文章直言：魏建軍老了。如果他不退出一線管理，長城很難前進。如此鋒利的批評，確實讓人如坐鍼氈、如芒刺背、如鯁在喉。
於是，正值花甲之年的魏建軍，像他的老鄉廉頗一樣，想證明未老能戰。
▲圖片來源：微博@魏建軍
魏建軍的第三條微博，依然是關於小米。他對雷軍的發佈會演講讚不絕口，同時表示正在把獲贈的小米SU7運回保定中，會進一步感受和學習。
有博主表示：如果魏總能親自開SU7回保定，能更快更直接感受產品；全程開個直播，更能聚集流量。
畢竟，創始人開直播非常火：李斌測試1000km的續航、餘承東開問界M9無接管行駛1300公里、雷軍自駕小米SU7跑高速等等，既介紹了產品以漲了人氣，還消除了不少歷史“黑點”。
可能對於一位60歲的高管來說，晚上開車200公里也有些不妥。這次去北京參加小米發佈會，更多是對新勢力如何玩轉流量做近距離學習。產品學習，來日方長。反正，北京離保定不遠。
▲圖片來源：車聚網
因此，也有業內人士分析，這次魏建軍赴京，可能還有促進京津冀汽車產業鏈一體化的意義。
那麼，上微博、進北京對魏建軍來說，可能是造車生涯中的又一次轉折。長城是否能從此進入一個全新時代，值得關注。