王毅訪談也沒用？波蘭關閉邊境 中歐班列300列車滯留

面對近日波蘭宣佈關閉邊境口岸導致中歐班列目前積壓了130多列，讓近期班列公司急推多種替代運輸方案。（新華社）

由於近日波蘭宣佈關閉與白俄羅斯的邊境導致中歐班列運輸受阻，造成貿易物流震盪。目前大陸各大班列公司採取經俄羅斯聖彼德堡至德國漢堡的鐵海聯運，以及中歐班列南通道等替代方案來應對。但業者看法仍相對樂觀，認爲口岸不會長期關閉，目前推出替代方案之下，客戶也有在持續下單。

因俄羅斯與白俄羅斯12日展開「西部2025」（Zapad-2025）聯合軍事演習，波蘭關閉所有波白邊境口岸。儘管軍演已結束，但波蘭官方宣佈邊境口岸（含公路、鐵路）將無限期維持關閉，直至「波蘭公民安全得到充分保障」。

這一決定打斷大陸貨物經俄羅斯—白俄羅斯—波蘭進入歐盟的中歐班列通道。根據歐洲鐵路貨運協會估算，目前85至90％的中歐班列需經波蘭入境歐盟，這意味約300列滿載電子產品、汽車零部件、太陽能光電元件等貨物的列車滯留白俄羅斯，供應鏈綜合成本上漲逾15％。

對此變化，四川新絲路多式聯運有限公司總經理助理唐婷婷表示，目前跟兄弟企業交流的情況來看，都有一些在12日以後啓運的在途貨物，有些已到達佈列斯特等待通關換裝，有些還在沿途。

另據四川新絲路公司微信公號「絲路拓客」22日發佈的《中歐班列運行情況雙語週報》顯示，過去一週佈列斯特滯留中歐班列超過130列，即便口岸如期開放，通行能力仍有限，預計需1周時間紓解口岸及在途班列的積壓。

「絲路拓客」也蒐集整理目前大陸國內班列平臺公司啓動的應對措施，主要有三種方案。第一是取消部分班列計劃；二是推出經俄羅斯聖彼德堡轉駁歐洲的鐵海聯運替代方案；三是加密中歐班列南通道班次。

而日前大陸外交部部長王毅訪問波蘭並簽署了《中華人民共和國政府與波蘭共和國政府間合作委員會第四次全體會議共同文件》，表示認識到在鐵路、海事和航空貨運方面提供互利服務，以及強化現有和潛在運輸線與物流鏈帶來的好處，願共同保障中歐班列通道安全暢通。