王瑞瑜：新能源期待政府多關愛

臺塑新智能董事長王瑞瑜13日正式宣佈，投資上百億元打造的彰濱工業區臺塑尖端能源2.1GWh電芯及模組廠完工量產。（王莫昀攝)

臺塑新智能透過子公司臺塑尖端能源，斥資上百億元打造彰濱工業區2.1GWh電芯及模組廠正式完工量產，爲全臺規模最大的鋰鐵電芯生產基地。臺塑新智能董事長王瑞瑜表示，未來5至9年將再投入逾400億元擴建二期，也向政府喊話，期待政府多關愛新能源產業。

王瑞瑜表示，全球儲能與電動車產業持續成長，臺塑新智能2023至2024年建廠期間與業界緊密交流，提前掌握市場動態與訂單。目前已確認出貨規模涵蓋100MW/350MWh大型儲能案場、電動大巴量產電池包與電動物流車測試電池包等，更憑藉臺灣國產優勢搶佔全球AI商機，成功研發美國資料中心專用緊急備用電源（UPS）電池系統。

臺塑新智能總經理劉慧啓表示，彰濱廠今年剛在爬坡階段，營收目標努力向100億元挺進，明年更希望做到150億元，滿足國內需求後，會將觸角進一步向外延伸，瞭解印度、越南等市場需求，啓動二期擴建，希望讓國產電芯產業，成爲下座護國神山。

劉慧啓補充說，一期主要建立本土供應鏈，同時發展日、韓、東南亞市場，現已陸續接獲儲能爲主的訂單，並進軍美國AI市場。二期主要放眼國際市場，第4季啓動建廠規畫。已在明志科大設置固態電池試量產線，進行次世代電池的開發。

王瑞瑜指出，新能源產業攸關臺灣邁向淨零碳排重要一環，但2022至2024年平均每年進口電芯高達2.9GWh，且90％來自大陸，金額高達227億元，亦即電芯主要靠國外進口，如果國與國有磨擦時，臺灣的電芯供應就會出問題。

大陸從2006年開始對新能源車補助，還推出十城千輛的電動大巴計劃；美國前總統拜登3、4年前發現大陸補助新能源，也啓動對新能源車或儲能的補貼；歐洲則有許多國家鼓勵公部門設充電樁，王瑞瑜表示，臺灣新能源若要揮軍國際，便亟需政府支持。