突傳重磅!白宮將設工作組,緊急處理對中國加徵關稅危機!
美國緊急應對供應鏈危機。
據最新消息,由於特朗普政府對中國商品加徵的畸高關稅將導致供應鏈危機,特朗普政府內部已開始討論組建一個工作組,以便在未能與中國政府談判取得突破的情況下緊急處理這些問題。
北京外國語大學區域與全球治理高等研究院講師、太和智庫研究員陳徵日前分析稱:“美國總統特朗普推行的是一種典型的‘休克療法’。該舉措不但無法達成目標,還會加速美國經濟失血,引發國內供應鏈危機。”
特朗普政府多次聲稱,加徵關稅將帶來“製造業迴流的繁榮”。然而,美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)近日對供應鏈進行的最新調查認爲,美國製造業不會是關稅政策的主要受益者。
白宮慌了
4月19日,據央視新聞客戶端,當地時間4月18日,美國哥倫比亞廣播公司報道稱,多名消息人士透露,由於特朗普政府對中國商品加徵的畸高關稅將導致供應鏈危機,特朗普政府內部已開始討論組建一個工作組,以便在未能與中國政府談判取得突破的情況下緊急處理這些問題。
消息人士稱,目前有關成立該小組的具體情況還未敲定任何細節,但工作組可能包括副總統萬斯、財政部長貝森特、商務部長盧特尼克、白宮國家經濟委員會主任凱文·哈西特、白宮經濟顧問委員會主席斯蒂芬·米蘭和美國貿易代表賈米森·格里爾。
美國總統特朗普4月2日在白宮簽署行政令,援引《國際緊急經濟權力法》,宣佈美國進入緊急狀態,對所有貿易伙伴徵收所謂“對等關稅”。
美東時間8日,美方將此前宣佈的對中國輸美產品加徵34%所謂“對等關稅”,進一步提高50%至84%。
美東時間10日時,美方再次宣佈對華關稅提高至145%。
美東時間4月15日,美國白宮網站稱中國目前面臨最高達245%的關稅。
中方表明嚴正立場爲反制美關稅霸凌,國務院關稅稅則委員會9日發佈公告,宣佈原產於美國的所有進口商品的加徵關稅稅率由34%提高至84%。
11日,國務院關稅稅則委員會再次發佈公告,調整對原產於美國的進口商品加徵關稅稅率,由84%提高至125%。公告明確表示,鑑於在目前關稅水平下,美國輸華商品已無市場接受可能性,如果美方後續對中國輸美商品繼續加徵關稅,中方將不予理會。
針對美方對華加徵畸高關稅,我外交部已多次迴應。4月17日,外交部發言人再次強調,美方對華輪番加徵畸高關稅已經淪爲數字遊戲,在經濟上已無實際意義,只會更加暴露出美方將關稅工具化、武器化,搞霸凌脅迫的伎倆。關稅戰、貿易戰沒有贏家,中方不願打,但也不怕打。如果美方繼續玩弄關稅數字遊戲,中方將不予理會。倘若美方執意繼續實質性侵害中方權益,中方將堅決反制,奉陪到底。
美國供應鏈危機
據中國青年報,北京外國語大學區域與全球治理高等研究院講師、太和智庫研究員陳徵分析稱:“特朗普推行的是一種典型的‘休克療法’。該舉措不但無法達成目標,還會加速美國經濟失血,引發國內危機。”
具體來說,一方面,美國的通貨膨脹會加劇,大量依賴進口的美國企業或將破產,進而引發失業危機;另一方面,美國高端製造業將最先受到衝擊。以半導體、航空航天、新能源汽車(如特斯拉)等產業爲例,它們嚴重依賴全球供應鏈。但美國人工成本高,且缺乏像中國這樣完整的產業生態系統,重建行業上下游供應鏈難度極大。“加徵關稅的政策無疑是自斷供應鏈。”
美國“對話”新聞網強調,即使關稅迫使一些製造業轉移到美國,也極有可能弄巧成拙。舉例來說,更多美國本土鋼鐵生產的確能爲美國工人創造就業機會,但高成本必然導致產品價格上漲,美國的產品競爭力和消費者都會受到傷害。
陳徵表示,與美國過去的關稅政策相比,本屆特朗普政府關稅政策的特點是:加徵關稅數額巨大、輻射面更廣,幾乎涵蓋所有與美國有貿易順差的國家。而且,當前美國面臨的債務壓力更大,因此特朗普急切地採取行動,通過貿易戰的手段,試圖逼迫各國購買美債,幫助美國緩解債務問題。
“一旦你產生了惡意,就很難賣出東西了。”美國哥倫比亞大學經濟學教授戴維·韋恩斯坦向美國《華爾街日報》表達了他的顧慮,關稅政策會損害美國在其他國家開展業務的能力。
美國高盛集團全球投資研究董事總經理菲利波·塔代伊透露,歐盟或將目標鎖定至美國的服務進口領域,採取反制措施。
最新調查
特朗普政府多次聲稱,加徵關稅將帶來“製造業迴流的繁榮”。然而,美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)近日對供應鏈進行的最新調查認爲,美國製造業不會是關稅政策的主要受益者。
CNBC的調查問卷發給了美國商會、全國製造商協會、美國供應鏈管理專業協會、美國零售聯合會等行業協會的成員以及速客物流公司、ITS物流公司等企業。大多數受訪企業回答,製造業迴流美國可能會使其成本翻倍。
超過半數(57%)的受訪者表示,他們不願將生產轉移回美國的首要原因是成本太高;還有21%的受訪者表示,不願在美國生產的首要原因是難以找到熟練勞動力。
65%的受訪者估算,在美國建立新供應鏈的成本至少是當前成本的兩倍或以上;61%認爲,與其將供應鏈遷回美國,不如將供應鏈遷移到關稅較低的國家更具成本效益。
除了關稅之外,消費者需求、原材料價格以及“現政府難以制定具有一致性的政策”也被認爲是影響供應鏈的主要問題。
而在表示有興趣重建美國供應鏈的受訪者中,41%認爲至少需要三到五年時間,33%認爲需要五年以上。
責編:羅曉霞
排版:
劉珺宇
校對:呂久彪