TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup統規賽第二站完賽! 總冠軍爭奪即將進入最終關鍵時刻~

TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽第二站面對颱風外圍環流考驗,依然產生相當精彩又激烈的戰況。 攝影/陳立凱

在臺灣賽車運動不算盛行,但在TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽,除了可以看到速度技術上的比拚、追逐夢想的熱血外,更成爲愛車人士、一家大小的賽車嘉年華,不僅吸引近兩千位觀衆入場觀賽,官方線上直播更創下單場近萬人同時在線觀看。

Corolla Cup不只是一場比賽,它是TOYOTA對所有愛車人的邀請,無論是沒有資源的素人、略有年紀但仍懷抱夢想的逐夢人、或是一直苦無機會登上賽道的熱血車迷,在這系列賽事裡,賽道的大門永遠敞開。

TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽第二站於臺中麗寶賽車場圓滿落幕,賽前Grid Walk期間吸引不少觀衆走進賽道互動拍照。 攝影/陳立凱

「道が人を鍛え、クルマを鍛える(道路鍛鍊人,亦塑造出更好的車)」,從豐田章男會長化名「Morizo」親上賽道那一刻起,這句話早已成爲TOYOTA GAZOO Racing的靈魂,持續傳達給全世界車主。在臺灣,這份理念正透過Corolla Cup逐步落地,成爲許多熱血車主心中的燈塔。

TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽第二站賽前Grid Walk期間吸引不少觀衆走進賽道互動拍照。 圖/和泰汽車提供

Corolla Cup打造素人都能參與的賽車舞臺。 圖/和泰汽車提供

【三戰九回合制|第二站:正是關鍵時刻!】

Corolla Cup採三站九回合積分制度,第二站位於賽季中段,是成績定調的關鍵一役。每一回合都像最後一戰,選手全力衝刺,沒有退路。

統規賽精神在於「公平」,每位選手使用的皆爲以Corolla Altis GR Sport爲基礎打造的統一規格賽車,完全看車手技術及臨場反應。 攝影/陳立凱

統規賽精神在於「公平」,每位選手使用的皆爲以Corolla Altis GR Sport爲基礎打造的統一規格賽車,僅能調整胎壓與阻尼,「你快,是因爲你比別人更會開!」這讓整場比賽完全拼的是技術與臨場判斷,每一個入彎、每一個煞車點、每一次超車時機,都是車手技術與臨場反應的較勁。

尤其在第二站巧遇颱風丹娜絲外圍環流,賽道狀況難以預測,選手需在乾溼交錯的極限條件中作戰,更成爲本站賽事的一大焦點。

【激烈戰局,全場無冷場!】

第二站三回合比賽,幾乎每一圈都能見到貼身纏鬥、輪對輪激戰。有選手在彎中守線被頂、也有人從外線硬是刷進,現場觀衆驚呼連連。多位車手幾乎齊頭進彎,擦撞火花與車身抖動讓人心跳加速。

第二站三回合比賽,幾乎每一圈都能見到貼身纏鬥、輪對輪激戰。 攝影/陳立凱

尤其第三回合的倒序發車制度讓賽事可看性及戰術策略大增,過往總是前排出發的周翼騰,改從第六位起跑仍具備強大影響力,憑藉超羣實力一步步爬升,策略與攻防皆見功力。比賽不再是單純衝刺,而是一場心理與技術的雙重戰爭。

第三回合倒序發車制度讓賽事可看性及戰術策略大增。 攝影/陳立凱

【積分榜洗牌!周翼騰穩守龍頭,追兵來勢洶洶】

在第二站賽事,周翼騰展現「王者風範」,三回合兩勝一亞穩拿55分,持續領跑總積分榜;程志熙以冷靜操駕拿下30分,總積分仍暫居第二,伺機反超;楊博崴雖缺席首站,但第二站火力全開,以40分強勢迴歸,一戰成爲話題焦點。

第一回合賽事頒獎現場,前三名選手依序爲周翼騰(中)、林永程(左)與程志熙(右),三位車手展現卓越技術與穩定節奏,成功站上頒獎臺。 圖/和泰汽車提供

林永程與廖培鈞同樣火力全開,在第二站也都有站上頒獎臺,目前總積分也分居第三位及第四位。其他中段車手如謝坤廷、陳柏邑、江世傑展開激烈追分;王翊帆、邱銳則繼續累積經驗,穩步求進;李政和、黃嘉雯雖本站未得分,但每一站都持續挑戰自己、追求進步。

不只說一口好車 媒體代表穩紮穩打展現戰力

「這場賽事最大的吸引力,在於它是一個公平、公開、可驗證實力的場域,」汽車自媒體人程志熙參加 2025 年 TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 統規賽,目的不只是挑戰自我,更想打破「只會寫車不會開」的偏見。

媒體人程志熙參賽揹負不小壓力。 攝影/陳立凱

「我一直想參加與臺灣本地品牌或車款高度關聯的賽事,」程志熙說,此次 Corolla Cup 爲TOYOTA官方主辦,並不隸屬於哪一個聯賽,除了與自己的本業關聯性高,無論是車輛熟悉度、拍攝題材掌握,或參賽本身的宣傳效果,都具高度加分。

他指出,Corolla Cup賽事車輛設定一致,讓比賽回到駕駛技術本身。雖然這臺 Altis GR Sport 與市售車動力相同,但經過底盤、懸吊強化後,操控感大幅提升,「在某些彎速上甚至接近高階前驅賽車 TCR,觀賞性與駕駛樂趣十足。」

程志熙也讚賞 TOYOTA GR 推動的「人人都是賽車手」理念,透過 Corolla Cup 真正實現,尤其又以統規賽作法,讓賽事公平也更具可看性。

程志熙讚賞 TOYOTA GR 推動的「人人都是賽車手」理念,尤其又以統規賽作法,讓賽事公平也更具可看性。 攝影/陳立凱

「每個車手的走法、剎車點、加速時間都不同,但秒差卻非常小,這纔是真正的競技。」他強調,這場比賽讓車手之間的差異高度展現,卻又充分證明:技術與穩定性纔是勝負關鍵。

身爲媒體人蔘賽,自然受到關注。「壓力主要來自坊間,而不是媒體圈,」他坦率表示。有人認爲媒體人只會寫、不會開,有成績又會說是策略、裝備或運氣好,「但我就是要用實際表現,來讓質疑的人閉嘴。」,他希望將這次比賽目標鎖定在守住第三,步步爲營,持續挑戰自己。

不畏懼冷嘲熱諷,媒體人程志熙展現操駕實力。 攝影/陳立凱

孩子與老婆的支持 中古車商勇敢逐夢

在 TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025 統規賽的賽道上,除了充滿競技火花的車手對決,還有一位特別的參賽者吸引了不少目光。他是中古車商、也是一位父親,他是陳柏邑,這位沒有專業車隊背景的素人車手,卻以一顆堅定的賽車夢參戰,盼能在這場屬於全民的比賽中一圓夢想。

陳柏邑與最崇拜他的兒子合影。 攝影/陳立凱

陳柏邑坦言,參加賽事之前,他並沒有過多賽車經驗,連卡丁車、拉力、場地賽等都沒有真正接觸過。對他來說,Corolla Cup 是一個難得的起點,「賽車夢一直都在,但沒有資源,沒有後勤,也沒有團隊支持,這個比賽是我第一次真正有機會參與的正規賽事。」他感激 TOYOTA 提供了公平且低門檻的比賽平臺,「你只要準備好人跟安全帽,其他車輛、耗材、技師通通都幫你準備好了。」

雖然一直有着賽車夢,但現實生活的壓力總是讓人卻步,陳柏邑透露,自己揹負千萬房貸,報名費對家庭而言其實是一筆不小的支出。但他的太太不但全力支持,更鼓勵他勇敢追夢。「她知道我沒什麼專長,但我真的很喜歡車子。」

陳柏邑相當感謝這個賽事讓他能夠圓夢。 攝影/陳立凱

雖然只是沒有資源但充滿夢想及熱血的賽車素人,但他給自己設定了明確目標,就是希望能夠抱着自己的孩子,站上那個夢寐以求的頒獎臺。

陳柏邑與兒子在GRID WALK留下美好記憶。 攝影/陳立凱

對於 Corolla Cup 採用統一車輛設定與規格的比賽方式,陳柏邑認爲這正是素人也能一較高下的好機會,「這裡比的不是金錢,而是真正對車的掌控力。」陳柏邑用行動證明——即便是素人,只要夠堅持,也能把夢想開上起跑線,甚至奔向頒獎臺。

從日常來到賽道 GR市售車與30年老車同場奔馳

Corolla Cup所燃起的熱血,不止於統規賽事。現場還有多項以「駕馭體驗」爲核心的互動活動。TOYOTA車主賽道日,開放TOYOTA車主駕駛自有車款進入麗寶賽道;GR賽車學校由專業賽車教練親自指導,帶領學員進行賽道駕駛教學,並享一節GR86賽道試駕,不限車型品牌皆可報名參加,享受賽道樂趣。

GR車主可以盡情在賽道體驗車款的操駕魅力。 攝影/陳立凱

其中參加週六活動且單圈秒數前15名的TOYOTA車主,享有多一節的賽道時間,刷新最速單圈成績、挑戰「TOYOTA最速神人15」排行榜,於GR官網留下紀錄,即便不是統規賽的選手,也能挑戰自己的賽道成績。

「TOYOTA最速神人15」讓車主可以開着愛車留下紀錄。 攝影/陳立凱

GR車款的存在,正是TOYOTA讓更多人「把賽道精神開回家」的具體實踐。從GR Yaris、GR Supra、GR86到GR SPORT等市售車款,車主們都把握機會,開着愛車來賽車場實際感受愛車的實力,原來這個陪伴日常上下班、偶爾去跑跑山或是共度每個家庭時光的車款,在賽道上會是如此耀眼又充滿魅力!這就是GR的真正魅力:它不只是賽車,它是日常的一部分。

現場更有車主將近30年的TOYOTA Tercel老車開上賽道實現夢想。 攝影/陳立凱

經典車齊聚 一次看盡TOYOTA歷代車款與改裝魅力

7月6日週日更以「賽車文化」爲主題,打造一場結合經典車展、動漫元素與粉絲互動的熱血盛會。當天聚集超過百輛來自全臺各地的經典日系性能車,包含AE86、GT86、GR Supra、MR2、Celica GT-4等具歷史意義的名車,並透過分區靜態展示,讓車迷能近距離欣賞每輛車的獨特魅力。

愛車迷紛紛合影或研究起車款,讓Corolla Cup場外同樣熱鬧。 攝影/陳立凱

超過百臺經典車款大集合上麗寶賽道。 攝影/陳立凱

部分展車更致敬知名動漫與電影,透過特殊塗裝與配件重現經典場景,吸引衆多觀衆拍照留念,現場充滿交流與共鳴。

日本空運來臺的《MF GHOST 燃油車斗魂》動畫同款塗裝實車──GR86 MFG Concept EVO正式亮相。 攝影/陳立凱

現場亦設有GR原廠精品專區,販售各式服飾、模型與特色周邊,成爲車迷們的熱門拍照與選購據點。另一邊,多臺風格各異的美食餐車進駐展區,從手工漢堡、炭烤串燒到清涼飲品與甜點一應俱全,提供觀衆能量補給與休憩空間。即使是首次接觸賽車活動的民衆,也能在這裡自在遊逛、感受汽車文化的魅力與GR精神的熱情。

Corolla Cup第三站9/27、9/28,總冠軍即將誕生

兩日活動總計吸引近兩千名現場觀衆、單場直播達近萬人同時在線——Corolla Cup不僅用輪胎在賽道上留下痕跡,也逐步刻劃出臺灣賽車文化的輪廓。下一場Corolla Cup第三站,將於2025年9月27日至28日再度回到麗寶賽道,冠軍即將誕生。TOYOTA不只是造車,更在臺灣打造了一條屬於每一位駕駛者的「GR之路」──從賽道啓程,朝夢想奔馳!

參賽車手「小班主任」周翼騰、爸爸「甩尾班主任」周伯雄與爺爺三代同堂合影。 攝影/陳立凱

參賽車手林永程,與他的父母親,同樣是知名拉力賽車手的「殺手蘭」沈慧蘭與林沅滸。 攝影/陳立凱

參賽選手李政和爲偏鄉志工老師,衆多學生齊聚替他加油。 攝影/陳立凱

Corolla Cup唯一女性車手黃嘉雯爲賽事增添不同話題。 攝影/陳立凱

Corolla Cup把賽車運動打造成讓更多人能親身參與、感受賽車文化的活動。 攝影/陳立凱

Corolla Cup把賽車運動打造成讓更多人能親身參與、感受賽車文化的活動。 圖/和泰汽車提供