同期最賺 東陽前四月EPS 3.74元

圖／本報資料照片

東陽近年營運概況

東陽（1319）受新臺幣4月大漲影響，自結4月出現匯兌損失2.12億元，不過單月稅前盈餘仍達3.94億元，每股稅前盈餘0.64元，創同期獲利次高，且即使出現匯損，累計前四月稅前盈餘22.72億元、年增約11％，每股稅前盈餘3.74元，續創同期最賺。

對比去年4月有匯兌利益1.16億元，一來一回之間獲利差距達3.28億元，若排除兩期匯兌，則今年4月稅前盈餘仍較去年同期成長40％，是歷年最賺4月，前四月稅前盈餘也較去年同期成長37％。

隨着新臺幣5月初再出現急升，甚至一度漲破30元，法人估，國內以出口爲主的汽車零件廠包括東陽，恐怕仍難逃匯兌損失。

東陽以出口北美市場爲大宗，主要以美元計價，這波新臺幣急升已反映在4月，東陽一向採浮動報價，幾乎週週報價，雖不敵匯率突然劇烈波動，但已將影響壓至最低。

東陽強調，匯率上下波動難以預期，無論是匯損，或是匯兌收益，都是短期的評價。

若就市場需求面，東陽認爲，AM（售後維修）在State Farm擴大使用AM件的結構性需求改變後，此一效益仍在持續發酵，東陽擁有逾8000項CAPA認證，可確保競爭力領先。

東陽今年以來AM事業營收貢獻維持逾20％成長，挹注公司營收及獲利皆續創同期新高。

東陽表示，4月進入AM市場傳統出貨淡季，而且歷經川普關稅新政、匯率之亂，但是整體看市場需求仍然穩定，淡季業績維持成長的態勢。

東陽看好未來需求續增，持續專注本業發展，全球經濟情勢雖未明朗，但仍將按既定計劃，整理整頓、優化產品組合，加快建廠速度。目前臺南科工廠正趕工興建中，七股科工區即將動工興建，同時美國德州廠也正進行擴建，爲東陽未來3～5年的成長需求做好準備。