特斯拉拋售潮涌現！ 專家提供解套方案：與其賤賣不如這樣做

特斯拉執行長馬斯克的政治觀點引來消費者反感，重創特斯拉的銷售表現。（圖／路透社）

特斯拉原本被不少人視爲身分象徵，然而隨着特斯拉執行長馬斯克「干政」的負面形象引發爭議，消費者對品牌的好感度大幅滑落，嚴重衝擊銷售表現。這家曾經風靡一時的電動車品牌，如今聲勢大不如前。如果現有的特斯拉車主考慮換車，專家提出了4個值得參考的方案。

近期公佈的財報顯示，特斯拉今年第1季獲利暴跌71%，馬斯克也鬆口表示，5月開始將會大幅減少在政府效率部（DOGE）工作上的時間，從而對特斯拉投入更多時間。不過仍有不少特斯拉車主急於儘快出脫「愛車」，設法與馬斯克「劃清界線」。

據美國理財網站《GOBankingRates》報導，如今二手車平臺上出現了大量的特斯拉汽車，車主們開始重新評估這個車款以及品牌所代表的意義。可是特斯拉在美國電動車市場的主導地位正逐漸減弱，無論是新車或是二手車市場，消費者對特斯拉的興趣都不如以往。因此，如果特斯拉車主難以找到買家，或者無法以理想的價格出售汽車，專家建議可以考慮以下4種解決方案。

與其以低於預期的價格出售，不如選擇讓車輛可以繼續投入使用，創造價值。像是共享汽車平臺Turo這類的網站，可以讓車主將車輛放到平臺上，出租給那些想要短期體驗電動車的人。特斯拉在出租市場可能仍然具有一定的吸引力，特別是那些對先進科技感興趣的旅客或週末出遊的駕駛，他們不想花大錢買特斯拉，但又想要體驗自動駕駛功能。

二手車商所提供的收購價格可能不盡如人意，但是在購買新車時，或許可以利用現有的特斯拉來獲得折扣或抵稅優惠。車主不應過於執著於特斯拉的轉售價格，而是應該關注購買新車時，舊車可以折抵多少金額作爲彌補。

對於大多數人而言，捐贈車輛可能並非一個可行的選項，然而對於那些擁有龐大資產的富豪而言，這可能是一個具有財務效益的選擇。捐贈給慈善機構可以獲得鉅額的稅收減免。而且不一定要以現金捐款來計算。根據美國國稅局（IRS）的規定，只要車主遵守相關的規定，納稅人可以將捐贈給慈善單位的車輛用於聯邦所得稅的減免。這種方法可以獲取一定價值，而無需經歷私人轉售或經銷商討價還價的麻煩。

由於科技發展，或許還有消費者情緒，可能會快速變化，因此按兵不動可能是明智之舉。特斯拉引以自豪的「全自動輔助駕駛」（FSD）軟體仍在不斷進化，市場的情況也是如此。比起在當前不利的處境中拋售，堅持下去，暫時不採取行動，或許能夠有更多的回報。