特斯拉工程高管在粉絲活動上發聲：公司正經歷“重大轉型時刻”

財聯社7月28日訊（編輯 趙昊）上週末，特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維（Lars Moravy）表示，特斯拉即將推出的新產品正使公司迎來一個“關鍵轉折時刻”。

當地時間上週六（7月26日），莫拉維在舊金山的“X Takeover”活動中說道，他個人對公司位於內華達州工廠生產的Semi電動卡車最爲期待，並稱該車型是特斯拉使命的關鍵部分。

X Takeover活動前身爲“Tesla Takeover”由硅谷特斯拉車主於2021年發起，是車主和散戶投資者的粉絲活動。

今年的活動吸引了大批埃隆·馬斯克的長期支持者，內容範圍也擴大到了SpaceX及馬斯克旗下其他公司，活動也從Tesla Takeover改名爲X Takeover。

莫拉維在活動上發表了廣泛講話，“我們一直在進行大膽嘗試，而這種風險有時也伴隨着巨大的下行壓力。我們現在正處於一個關鍵轉折時刻——自動駕駛、Robotaxi、Optimus以及Semi都是核心。”

Optimus是特斯拉正在開發的人形機器人。在特斯拉核心汽車業務面臨嚴峻挑戰的背景下，莫拉維的亮相和發言被視爲對馬斯克粉絲和特斯拉粉絲的鼓舞動員。

隨着車型日漸老化，特斯拉在全球多個關鍵市場的銷量下滑，市場份額正在流失，其中包括其曾經的大本營加利福尼亞州，但加州銷量已連續七個季度下滑。

分析認爲，美國總統特朗普終止了一直支撐電動汽車市場的聯邦稅收抵免。特斯拉高管還承認，監管改革方面的一些關鍵變化將對公司收入和利潤帶來打擊。

在上週三的財報電話會上，特斯拉高層表示公司已於6月開始生產一款更平價的新款電動車，但爲了優先在9月底稅收優惠到期前多銷售現有車型，這款新車要到今年稍晚纔會全面上市。

馬斯克此前表示，這款新車型將在外形上類似Model Y，被視爲提振銷售的關鍵。特斯拉目前的消費者車型有Model S、Model X、Model 3、Model Y以及Cybertruck。

目前，莫拉維領導着一個大約6000人的工程團隊，正在同時推進多個項目。他於2010年從本田汽車加入特斯拉，那一年特斯拉剛剛上市。

此後，他深度參與了特斯拉所有車型的工程開發，並與首席設計師Franz von Holzhausen密切合作。

此次活動現場展示了特斯拉即將推出的“Cybercab”——一款沒有方向盤的雙座自動駕駛汽車，以及Optimus機器人。

馬斯克多次明確表示，機器人技術、人工智能和自動駕駛將構成特斯拉的未來。目前，特斯拉正在得州奧斯汀提供有限數量的Model Y載客試乘服務。