特銳德：一季度是公司的淡季，受客戶的供貨及交付需求等因素影響，公司一季度收入和利潤增長平穩

證券之星消息，特銳德(300001)06月13日在投資者關係平臺上答覆投資者關心的問題。

投資者：請問：貴公司2005年一季度營收、淨利潤均嚴重低於投資者預期，請問：沙特7億元的大單是否對上述營收和淨利有影響？公司一季報顯示的存貨主要體現在哪方面？特銳德董秘：您好，感謝您對公司的關注。一季度是公司的淡季，受客戶的供貨及交付需求等因素影響，公司一季度收入和利潤增長平穩，但2025 年第一季度公司合同額同比增長超過30%。關於公司一季度末存貨情況，國內項目和海外沙特項目均有影響，主要還是沙特項目影響較大。公司目前產能飽和，生產經營一切正常，各項業務均有較好的突破和增長。請您持續關注公司的發展，謝謝！

投資者：請問貴公司有沒有新的研發成果？尤其是改變行業競爭優勢，謝謝特銳德董秘：您好，公司自成立以來，堅持“一步領先，步步領先”的發展理念，在電力設備以及電動汽車充電網領域不斷進行技術創新突破，引領行業發展。關於公司研發創新優勢，歡迎查閱公司定期報告！感謝您的關注！

投資者：董秘你好，比亞迪的天閃計劃依託其高倍率 5C 電池技術，特銳德在電池與充電技術協同方面有何舉措？能否開發出適配高功率充電的技術方案，以應對比亞迪在充電技術標準上的競爭？特銳德董秘：您好，公司子公司特來電自成立以來，一直在大功率充電領域進行前瞻性研發和佈局。2014年，特來電在行業內率先自主創新了大功率智能羣充電產品，通過標準模塊化多級並聯技術可支持功率池的持續擴展，目前可實現最高4000kW的兆瓦級功率池。此外，該產品可將充電場站內所有功率模塊集中形成共享功率池，根據配電網富餘容量變化和不同車輛充電需求進行靈活調控，實現智能有序充電，從而在滿足用戶充電需求的同時，降低電網用電負荷。2017年，公司面向公交車大功率充電創新研發智動柔性充電弓產品，目前最高可支撐1000kW的充電功率。2018年，公司推出面向重卡、物流等車輛大功率充電的商用車自動充電機器人產品，目前最高可支撐1600kW的充電功率。2019年，公司提前預判乘用車大功率發展趨勢，率先自主研發了液冷大功率充電設備，陸續得到頭部車企的大量應用，目前單槍最大功率可達1000kW。多年來，公司不斷加強對大功率充電技術的創新研發，滿足不同場景更大功率的調度需求，持續引領行業大功率充電技術的發展，目前特來電充電弓、充電機器人、液冷終端等大功率設備已在全國佈局超過1300臺，覆蓋約100個城市。感謝您的關注！

投資者：公司2024年年報顯示，每股經營現金流1.25元，2025年第一季度財報顯示每股經營現金流-0.63元，請問是什麼原因有這麼大的差距呢，是公司今年1季度中報很多項目需要採購很多原料的原因嗎？特銳德董秘：您好，感謝您對公司的關注。一季度通常是公司的淡季，現金流在全年處於相對較低水平。2025 年第一季度公司合同額同比增長超過30%，目前產能飽和，各項業務均有較好的突破和增長。請您持續關注公司的發展，謝謝！

投資者：請問公司，目前戶外箱變基地是否產能滿負荷生產？特銳德董秘：您好，公司目前產能飽和，各項業務均有較好的突破和增長。請您持續關注公司的發展，謝謝！

投資者：請問特銳德公司，公司生產基地是否充足？特銳德董秘：您好，近幾年隨着公司業務不斷髮展，三大生產基地都有陸續新增產能。感謝您的關注！

投資者：近期公司採購千萬級碳化硅功率芯片，將會加快超充、閃充、極充等充電設施普及，除了在技術上更好加強充電設施建設外，這會有助於公司加快電動重卡業務場景的開發嗎？特銳德董秘：您好，公司採購的碳化硅功率器件主要用於自主研發生產的充電模塊。公司目前已在新生產充電模塊中全面使用SiC材料，從而在有效提升模塊轉換效率的同時降低成本。感謝您對公司的關注！

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