特朗普：願意推遲！

特朗普稱願意推遲“大而美”法案通過的最後期限。

當地時間7月1日，美國總統特朗普表示，他願意推遲其國內政策法案的最後期限，並保證在削減開支方面不會“過於瘋狂”。

特朗普表示，他希望在7月4日之前通過這項“大而美”稅收和支出法案，但他認爲很難做到，因此可能會在7月4日左右通過。

在被問及一些擬議修正案是否過於激進時，特朗普表示，他不想在削減開支方面“過於瘋狂”，而且這是一項規模很大的法案，規模較小的法案雖然容易通過，但他認爲效果不會這麼好。

“大而美”法案5月在衆議院以一票優勢艱難通過，法案包含多項條款，文本長達940頁，內容涉及美國政治“敏感點”，包括大幅度削減稅率、新能源補貼和社會保障支出以及增加軍費和邊境安全支出。美國媒體稱，這可能惡化美國財政預算赤字狀況，因而不僅遭民主黨抵制，在共和黨內部也引發分歧。

“大而美”法案究竟是什麼？

“大而美”如何得名？

所謂“大而美”法案，是美國總統特朗普對他推出的一項大規模稅收與支出法案的簡化叫法。

內容都有什麼？

按提出該法案的共和黨方面的說法，該法案是對特朗普第一任期減稅政策的延續和升級，也是對拜登政府“綠色新政”、福利與支出等政策的縮減與調整。

減稅

該法案計劃在未來10年內減稅4萬億美元，並削減至少1.5萬億美元支出。

該法案推出多項稅收減免政策，既包括加班費和小費免稅，也包括大幅提高遺產稅和贈予稅免稅額，並在未來根據通脹指數繼續進行調整。

減少醫療、福利補助及“綠色補貼”等支出

在“節流”方面，“大而美”法案將在醫療補助領域削減近萬億美元資金，提高對領取醫療補助人員的門檻和標準。

該法案還收緊了對“補充營養援助計劃”（SNAP）的資格要求，將獲取食物援助的美國公民年齡要求從54歲提升至64歲，這個改動預計未來10年可削減2300億美元資金。

“大而美”法案還取消或壓縮了拜登政府時期的“綠色補貼”，從建設清潔能源設施到購買新能源汽車，這些項目都面臨失去稅收減免的風險。

提高債務上限、增加軍費

另一方面，這些減少的支出項目將用於增加軍費和邊境安全支出等。此次參議院版本的法案草案還提出將聯邦債務上限再提高5萬億美元。

另據美國國會預算辦公室29日發佈的分析報告，這版法案將在未來十年使國家債務增加3.3萬億美元。

“大而美”法案表決前 美參議院開啓“馬拉松”會議討論修正案

美東時間30日早9時，原本是美國國會參議院預定對“大而美”法案的投票表決時間。但當天的表決卻沒有按計劃開啓，反而是進入一場預計長達一天的“馬拉松”會議，以討論該法案的修正案。

按照美聯社的說法，6月30日的這場“馬拉松式”會議上，兩黨參議員可以提出不限數量的修正案，每位參議員提出的修正案，都要全體參議員投票表決。

民主黨在100個參議院席位上佔有47席，處於相對劣勢。不過民主黨參議員能夠通過“馬拉松”會議，持續不斷提出新的修正案，進而阻擊共和黨的“大而美”法案。

因此，這場會議被視爲一場在兩黨之間展開的“馬拉松”耐力賽。

截至目前，民主黨已經提出關於農村醫院、食品券和醫療補助資金等內容的修正案。而共和黨方面直接拒絕相關方面的調整。

預計民主黨方面還會繼續提出有關取消對富人的稅收減免、削減醫療補助計劃的修正案。

馬斯克和特朗普因“大而美”法案再起爭端

近日，針對特朗普力推的“大而美”稅收和支出法案，馬斯克多次發帖抨擊。當地時間6月30日，馬斯克連發數十條帖文，稱那些支持該法案的議員應該感到羞愧，並表示，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。

美國東部時間7月1日凌晨，特朗普在其社交平臺“真實社交”上發帖，迴應馬斯克稱“埃隆·馬斯克在強力支持我競選總統之前，早就知道我強烈反對‘電動汽車強制令’。這太荒謬了，這一直是我競選活動的主要部分。電動汽車沒問題，但不應該強迫每個人都擁有一輛。埃隆獲得的補貼可能遠遠超過歷史上任何一個人。如果沒有補貼，埃隆可能不得不關門大吉，回到南非老家。不再有火箭發射、衛星或電動汽車生產，我們的國家將節省一大筆錢。也許我們應該讓政府效率部好好查查？這能省下一大筆錢！”

在上個月初兩人關係首次公開破裂後，特斯拉股價也曾一度暴跌，但此後雙方緊張關係有所緩和，特斯拉股價又大幅反彈。

當地時間7月1日，特斯拉美股盤初一度跌超7%，截至發稿，跌幅收窄至5%左右。

綜合自：央視新聞

責編：萬健禕

校對：劉星瑩

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