桃園廣一停車場 科技執法揪違停

「桃園火車站廣一地下停車場」施工期間周邊違規停車問題多，警方設置科技執法設備，臨時停車超過3分鐘就開罰。（警方提供／賴佑維桃園傳真）

「桃園火車站廣一地下停車場」施工期間周邊違規停車問題多，警方花費不少心力取締，市警局決定在臨時下車區建置「違規停車偵測科技執法設備」，若臨停超過3分鐘就會依照違規停車開罰，將從10月1日起上路。

警方表示，8月1日至9月26日爲宣導期，在臺鐵桃園站後站臨時下車區，偵測違停1303件，平均每天偵測23件，科技執法將於10月1日正式上路，不過違停科技執法0至6時深夜時段以勸導爲主，其他時間將依法舉發。

警方補充，臨停若超過3分鐘，科技執法將直接舉發，可處600元至1200元罰鍰，呼籲載客民衆不要久停，若有需求可利用周邊停車場。警方提到，停車場距離接送區不到100公尺，設置科技執法目的是爲維持車流順暢、提升週轉率，也請民衆提高接送區車流速度，不要讓車輛回堵。

除了臺鐵桃園站，警方也早已在高鐵1、8號門設置科技執法，成效極佳。警方表示，希望培養民衆不佔用接送區的觀念，應該是旅客等車，而非車等旅客。警方也提到，未來臺鐵相關站點，或是客運轉運站等，若也有類似接送區佔用問題，將視實際情況考慮增設，改善接送區被佔用的情況。

居民反映，後站開挖停車場後，原本接送區、計程車排班區轉移地點，但空間較小，以計程車爲例，最多僅能停8輛，遠遠不夠。而民衆接送區估計能停10輛機車、8輛汽車，平時還好，但上下班時刻家長接送小孩，或是載親友上班等，幾乎就會塞爆接送區，常看到警察開單但還是難以改善，應該要儘快完成工程，纔有辦法真正解決問題。

桃園市交通局表示，目前工程施作土方開挖及中間樁引孔作業，預計2025年底完成開挖，2027年8月完工，將可提供汽車位250席及機車位300席，並於地面層設置可停靠9輛大客車的公車轉運站。

廣一停車場將是地下3層、地上1層建築，方便臺鐵、未來的捷運綠線旅客轉乘使用，工程經費超過8億元。工程也預留結構強度，未來可透過促參機制導入商業與交通多目標複合設施，至多可向上增築至14層樓。