桃機去年客運量4492萬人次「全球第13」　貨運蟬聯第10名

▲桃機旅客量奪ACI全球排名第13名。（圖／桃機公司提供）

記者李姿慧／臺北報導

桃園機場客貨運量成長，2024年客運量4492萬人次，恢復疫情前9成2，國際機場協會(ACI)全球排名中，桃機旅客運量奪第13名；貨運量227.1萬噸超越疫情前，桃園機場蟬聯全球機場貨運量第10名。桃機公司表示，展望2025年，預估客運量將重返疫前高峰4869萬人次。

機場客運量持續成長，ACI預估2025年全球客運量達99億人次，較去年成長4.8%。桃園機場2025年客運量至3月底達1174萬人次，較去年同期成長5%。

桃機公司分析，出境高峰落在春節疏運期間，1月24日至2月3日共11日，總運量161.5萬人次，日均14.7萬人次，相較2024年增加約1.7萬人次，其中1月25日出境高峰達15.8萬人次，恢復至疫情前最高峰日的98%，成疫後單日運量新高。

▲桃機估今年旅客量達4869萬人次，重返疫情前高峰。（圖／桃機公司提供）

因應國際旅遊熱絡，低成本航空運量也攀升，桃園機場表示，低成本航空營運家數從2019年23家成長至2024年27家，主要航點爲東京、大阪、仁川、香港和新加坡，客運量亦於2024年度創下歷史新高，旅客數達1017萬人次，佔總客運量22.6%，較2023年成長32.7%，更較於2019年成長了2.6%，顯示航空票價爲影響旅客出遊的重要因素之一。

由於國際航空蓬勃發展，航空公司看好未來客運量成長潛力，持續增班增點，也反應在航班架次大幅成長上，桃園機場2024年24.8萬架次，較2023年20.2萬架次成長22.9%。

2025年預計有包括4月聯合航空開通桃園-關島航線，星宇航空、長榮航空新增神戶航點，星宇航空安大略航線將於6月啓航，阿提哈德航空規畫9月新增桃園-阿布達比航點，長榮航空則預計10月直飛達拉斯，爲桃園機場運量成長更添動能。桃園機場下半年第三航廈北登機廊廳即將完工，將提供8個空側停機位，爲空側調度增添彈性，桃機也將展現全新風貌。

▲今年因美國關稅和全球貿易緊張，貨運成長估放緩。（圖／桃機公司提供）

此外，機場公司表示，受惠於AI、電子產品、高端製造業及跨境電商等產品帶動需求，2024年航空總貨運量達227.1萬噸，除較2023年211.3萬噸成長7.48%外，更較2019年218.2萬噸成長4.06%，2025年保守預估成長放緩，且需持續關注通貨膨脹、地緣政治及全球貿易緊張等相關因素。