碳陶製動盤批量交付，金博股份2024年營收5.37億元

儘管光伏產業鏈普遍承壓，但金博股份依然保持高強度研發投入，並在碳陶製動盤、鋰電新型碳硅負極等領域持續取得進展，有效拓寬了發展空間。

4月29日，金博股份披露2024年年度報告。報告期內，公司實現營業收入5.37億元；經營性淨現金流淨額爲1.98億元；研發費用率增至16.93%，同比提升2.77個百分點。

金博股份表示，2024年面對國內市場競爭加劇、產業鏈價格波動及下游客戶開工率不足等多重挑戰，公司以碳材料產業化平臺戰略爲核心，全面落實提質降本增效措施，通過在光伏、半導體、交通、鋰電、氫能等領域碳基材料產品的技術創新和產業協同，不斷提升產品競爭力和新產品滲透率，實現了各業務板塊協同發展。

同日披露的一季報顯示，金博股份2025年一季度實現營業收入1.60億元。

碳陶製動盤實現批量交付

金博股份主要從事先進碳基複合材料及產品的研發、生產和銷售，是我國碳基新材料應用領域的領先企業之一。

依託先進碳基複合材料低成本製備核心技術和持續高強度研發創新，金博股份不僅在晶硅製造熱場領域保持領先優勢，還在半導體、交通、鋰電、氫能等多個領域取得突破，發展空間不斷拓寬。

在交通領域，金博股份先後開發了長纖、短纖及塗層碳陶製動盤系列產品矩陣，且依託核心的碳基複合材料低成本製備技術，性價比較同類進口產品具有顯著優勢。

2024年，金博股份的長纖碳陶盤已實現在乘用車領域的定點批量交付。

據媒體報道，近期廣受關注的小米SU7 Ultra採用了具有KBCC（金博碳陶）標識的碳陶製動盤。伴隨終端產品的銷售火爆，金博股份的相關業績或將持續釋放。

相較與傳統鑄鐵製動盤，碳陶製動盤在輕量化、耐熱性、耐磨性等方面具有顯著優勢。

目前，碳陶剎車盤已成功應用於新能源汽車領域的高端量產車型，例如廣汽埃安SSR、比亞迪仰望U9和U7等。後續有望進一步向中端乘用車普及，持續拓寬市場體量。

作爲碳陶製動盤領域的領先企業，金博股份有望持續受益於新能源汽車行業的新一輪產品升級。

在鋰電領域，公司年內完成了鋰電負極材料生產工藝的新一輪革新，在生產效率進一步提升的同時，開發了多款通用型半成品並實現批量銷售。

更爲關鍵的是，2024年內，金博股份已完成石油焦基多孔碳系列產品的中試化開發，相關產品處於下游客戶驗證階段。

多孔碳是新型硅碳負極的核心基材，可有效增加負極容量並提升循環壽命。近期，已有多款終端智能手機廠商依託新型硅碳負極實現了產品電池配置的跨越式提升，相關產品有望加速在3C市場普及乃至進一步拓展至新能源汽車領域。

在半導體熱場領域，金博股份於2024年內完成了超高純保溫氈的性能優化和製造技術升級，並開發了碳/碳化鉭超高純熱場部件等新產品，相關產品已在多家半導體廠商測試驗證並應用。

持續深化創新驅動

2024年，下游光伏行業普遍承壓、晶硅熱場產品市場競爭加劇，導致金博股份經營業績發生顯著波動，並進一步引發了公司相關資產的減值計提。

與此同時，金博股份依舊保持了良好的現金流和資產負債狀況，爲後續經營業績的回暖打下了良好基礎。

年報顯示，公司2024年經營性淨現金流淨額爲1.98億元；年末公司貨幣資金1.12億元，交易性金融資產13.70億元；流動比率、速動比率分別爲3.055和2.674，資產負債率僅爲16.99%。

此外，金博股份堅持大力投入研發創新，並積極開展二級市場股權回購以穩定股價。

年報顯示，2024年公司研發投入達到9087.42萬元，研發費用率爲16.93%，同比提升2.77個百分點；年末公司研發人員達139人，佔員工總數的21.96%。

公司年內新增專利14項，其中發明專利7項；截至年末，累計獲授專利達145項，技術領先優勢進一步凸顯。

2024年，金博股份實施完成了兩輪迴購，回購金額達6010.99萬元。

據統計，2022年以來，公司已累計完成了6輪迴購，回購總金額達4.12億元，其中註銷金額達1.10億元。

此外，金博股份深入踐行綠色發展理念，積極推動公司可持續發展。在年報披露同日，公司首次披露了ESG報告，展現公司在ESG領域的實踐成果。

金博股份表示，未來，公司將進一步豐富碳基新材料的應用領域，以“創新、協同”爲抓手，落實“提質、降本、增效”目標，將公司打造成爲世界一流的先進碳材料研與產業平臺，使公司成長爲具有全球競爭力的先進碳基複合材料製造商與供應商。