坦克400雙車燃擎上市：汽油版24.98萬 柴油版26.48萬

2月22日，坦克400汽柴油版雙車燃擎上市，坦克400汽油版建議零售價24.98萬元，柴油版建議零售價26.48萬元。

坦克品牌執行副總經理谷玉坤錶示：“坦克400柴油版就像《哪吒2》中的魔丸，性能強大、天生神力，適合喜歡戶外穿越、拖掛出行的硬核玩家。坦克400汽油版就像靈珠一樣，可靠穩重、銳不可當，無懼全場景的挑戰，讓更多用戶在各自的使用工況下得到更極致的體驗。”

資料顯示，坦克400柴油版搭載2.4T全新一代高性能低油耗柴油發動機，壓縮比16:1，最高熱效率42.3%，最大淨功率135kW，發動機轉速1500rpm就能夠達到480N·m的峰值扭矩，且能一直持續到2500rpm，保證了低速大扭矩持續輸出；即便是高海拔區域，動力幾乎不衰減，滿足高原爬坡場景。

坦克方面表示，能耗上，坦克400柴油版可比肩新能源，WLTC綜合油耗8.9L/100km，滿油狀態下綜合續航里程接近1000km；在靜謐性上，坦克400柴油版還憑藉消隙齒輪、零部件模態避頻等黑科技，加持ANC主動降噪等五大降噪技術，讓靜謐性等同身處圖書館。

坦克400汽油版，搭載2.0T高效發動機，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，搭載柴油版同款自研縱置9AT變速箱，動力輸出持續穩定，換擋絲滑平順。

坦克400項目總監彭井鑫表示，燃油動力在全球市場還有很大空間，在中國的西南、西北等地，受充電、地形、天氣等多重因素影響，燃油依然是更直接、快速的補能方式。此外，純粹的燃油動力和機械四驅結構帶來的澎湃感受，深受衆多資深越野愛好者的追捧。因此，在海內外用戶的強烈呼籲下，坦克400推出了燃油版車型，讓全球用戶都能享受到新時代燃油越野的魅力。

坦克400汽柴油版定位強越野，均採用機械四驅結構和非解耦設計，搭載TOD+Mlock智能四驅，配合三把鎖，整車動力可以在各車輪間自由調配，即使單輪着地也能保證整車動力100%輸出。坦克4L模式下，分動器可將扭矩放大2.64倍，在攀爬複雜工況的陡坡時，可持續低速大扭矩輸出，能夠輕鬆應對陡坡、泥沙、碎石等惡劣路況。

坦克方面表示，在年初的望天樹國際雨林挑戰賽上，坦克400汽油版憑藉800mm的涉水深度，57.24的攀爬比，成功征服溼滑的雨林典型場景，首戰即奪得團隊量產組和“廠商杯”雙料冠軍。