碳費開徵！鋼鐵、石化業恐難過 彭啓明：研議緩繳、分期

環境部長彭啓明今天指出，水泥、鋼鐵、石化等傳統產業受美國對等關稅政策衝擊較大，正與經濟部研議協助產業度過難關，例如暫時紓困、碳費緩繳、分期，都在討論範圍內，目前尚未定案。（本報資料照片）

碳費今年開徵，排碳大戶明年就要繳費，環境部長彭啓明今天指出，鋼鐵、石化、水泥等傳統產業雖屬於高碳泄漏風險事業，適用每公噸20或10元的費率，但受美國對等關稅政策衝擊較大，正與經濟部研議協助產業度過難關，例如暫時紓困、緩繳、分期，都在討論範圍內，目前尚未定案，不過預估首年收入約爲40至45億。

環境部長彭啓明今天出席「2025亞洲碳定價論壇」表示，明年共464廠、252企業需繳納碳費，其中超過9成企業提出自主減量計劃，可適用每公噸100或50元的優惠費率，當中約2成適用更嚴格減量目標，可適用每公噸50元優惠費率。若屬於「高碳泄漏風險事業」，可再採計0.2的「排放量調整係數」，相當於適用每公噸20或10元的費率。

他表示，受美國對等關稅影響，部分產業營收比往年更佳，但也有部分產業營運更加辛苦，呈現M型化現象，對於受衝擊的企業，環境部正與經濟部討論如何協助度過難關，例如提供暫時的紓困、緩繳或分期等，都列入考慮，目前尚未定案。

彭啓明補充，高科技業例如半導體業訂單、營收增加，受美國對等關稅影響較小，但碳排相對較大，也不屬於高碳泄漏風險事業，適用每公噸100或50元費率，然傳統產業例如鋼鐵、石化、水泥等受美國關稅衝擊較大，過去這幾年也受到地緣政治、低價傾銷影響，營運相當辛苦，不過這些產業屬於高碳泄漏風險事業，適用20或10元費率，實際繳納金額不會太多，不用擔心碳費造成很大沖擊，環境部會持續觀察國際情勢，與經濟部研議兼顧受影響企業減碳及營運的方法。

不過他指出，預估明年首年的碳費收入大約落在40至45億，當然跟外界想像會有幾百億收入，不太一樣，但先求有再求好，是碳費制度的設計原理，且該制度確實能驅動企業減碳。