臺中電動公車加速推進 佔比將破五成

臺中市目前已有293輛電動公車上路，中央再覈定331輛，預計共624輛投入服務。（圖／交通局）

審計處報告指出，臺中市至2024年底，1342輛公車中僅283輛爲電動車，佔比21.09％，距2030年全面電動化仍有差距。交通局表示，受成本高與車商產能不足影響，進度曾受限；目前已有293輛上路，中央再覈定331輛，預計共624輛投入服務，佔比可望由21％提升至48％，成長近一倍。

審計處指出，近3年臺中市獲交通部覈定6億7391萬元補助，但截至2024年底，全市電動車公車佔比僅21.09％，且部分公車已超過12年使用上限，亦有業者未補齊附加價值率證明，導致補助覈銷延宕。報告並揭露，近兩年已有兩家業者因經營不善退出營運，補助追繳權責未明，另有一家業者經營狀況不穩，恐影響公共運輸正常運作。

交通局長葉昭甫表示，臺中市8月上旬再獲中央補助110輛電動公車，截至8月14日，中央已覈定331輛，加上現有293輛，全市預計共有624輛電動公車投入營運，佔比將提升至48％，不久後全市將有過半公車爲電動車，服務範圍涵蓋山、海、屯各區。

葉昭甫指出，地方推動電動公車面臨採購與維護成本高、車商產能不足等挑戰，交通局持續與業者溝通，並向中央反映困境及爭取補助，以減輕業者負擔，推動老舊公車汰換，加速電動化。

交通局補充，臺中市7月22日獲頒「2024績優城市獎」，肯定推動成效。華德動能7月30日與臺中汽車客運簽約，將投入15輛電動低地板公車，配置於307、324、325路線；統聯客運預計8月中旬再增12輛，其餘覈定車輛亦加速建置，朝2030年全面電動化目標邁進。