臺灣漁業再傳強迫勞動？ 漁業署：大多數漁船合法

漁業署調查指出，12艘中僅2艘漁船違規事證確鑿，已依法處分，其餘多數指控涉及印尼仲介行爲，相關資訊已移請印尼政府處理，並強調大多數遠洋漁船皆符合我國法規。(報系資料照）

綠色和平東南亞分部近日發佈「捕撈利益、罔顧生命」報告，指稱12艘臺灣遠洋漁船疑涉國際勞工組織（ILO）強迫勞動指標，漁業署調查指出，12艘中僅2艘漁船違規事證確鑿，已依法處分，其餘多數指控涉及印尼仲介行爲，相關資訊已移請印尼政府處理，並強調大多數遠洋漁船皆符合我國法規。

調查結果顯示，12艘船中僅有2艘漁船違規事證明確，並已依遠洋漁業條例裁處：「升慶發96號」漁船積欠船員薪資，處經營者罰鍰25萬元、收回漁業執照2個月；「新聯發168號」漁船積欠船員薪資且未善盡船員生活照顧責任，分次處經營者罰鍰25萬元、收回漁業執照2個月及罰鍰50萬元、收回漁業執照1年；而經地檢署偵辦，2艘漁船均認定查無違反《人口販運防制法》事證，均獲不起訴處分。

漁業署進一步指出，其餘受指控漁船多數查無違規事證，部分指控則涉及印尼仲介所爲，包括：出國前簽約安排、在印尼留置船員證件、收取不當費用或借款等，此等作爲與臺灣仲介或經營者並無關聯。雖漁業署對印尼仲介在當地行爲並無管轄權，惟仍盡力透過印尼政府駐臺單位（駐臺北印尼經濟貿易代表處）轉請印尼政府進行調查處理。

漁業署說，綠色和平以該極少數船員訪談隱射整體遠洋漁業，實屬偏差且無法代表我國遠洋船隊整體狀況。事實上，漁業署每年遠洋漁船勞動權益檢查超過50％，結果顯示絕大多數符合我國法規，與綠色和平報告所稱情況落差極大。近年我國積極推動「漁業與人權行動計劃」，並建立完整申訴機制，船員已可透過1955申訴專線或「外籍船員互動服務平臺」多語網站即時反映問題，確保權益獲得保障。

漁業署指出，將持續與印尼及相關國際夥伴合作，共同保障船員勞動權益，也呼籲遠洋業者，善盡企業社會責任，積極提升船員勞動條件。