臺灣世界遺產之路難行 臺日聯合申遺想破局 文化部：不可行

臺灣世界遺產之路難行，臺日聯合申遺想破局，文化部坦言：不可行。淡水紅毛城夜景。（ 圖／淡水古蹟博物館）

臺灣目前共有18處具備歷史文化價值與國際觀光潛力的世界遺產潛力點，包含淡水紅毛城、阿里山林業鐵路、金馬戰地文化等，不過由於我國除了不是《世界遺產公約》的締約國，也非聯合國會員國，始終無法正式提出世界遺產申請。

文化部政務次長李靜慧今（5）日赴立法院教育及文化委員會，針對「臺灣世界遺產潛力點推動現況」進行專題報告。（姚志平攝）

文化部政務次長李靜慧今（5）日赴立法院教育及文化委員會，針對「臺灣世界遺產潛力點推動現況」進行專題報告。會中，民進黨立委林宜瑾質詢時提到，過去曾有專家建議，是否能以「臺日聯合申請」的方式，試圖突破臺灣無法單獨以國家名義提出申請的外交困境。

李靜慧迴應，文化部同仁曾查證這起構想的可行性，結論仍是困難重重。根據現行國際規定，跨國共同申請世界遺產時，參與國都須爲聯合國會員國或《世界遺產公約》締約國，因此若臺灣要與他國聯合申請，前提必須放棄主權國家的識別。她坦言：「這就像我們是模擬考考得非常好的學生，實力備受肯定，卻沒有正式考生資格。」

李靜慧強調，臺灣的阿里山林業鐵路等文化資產，已獲多位國際專家學者肯定，具有世界遺產的價值。雖然現階段無法正式申遺，文化部仍會持續努力推動保育與國際交流。

根據規定，只有聯合國教科文組織（UNESCO）《世界遺產公約》的締約國，才能以該國境內文化或自然資產，向聯合國教科文組織提出「世界遺產」申請。臺灣目前並未簽署該公約，也非聯合國會員國，因此無法以正式資格參與申遺程序。

國民黨立委柯志恩也表示，18處世界遺產潛力點從民國99年開始推動，迄今已過了15年，這項政策完全沒有進展，感覺都在原地踏步，且當中文化部目前只針對11處完成文本撰擬，還有7處未完成，質疑文化部「到底做了什麼？」

李靜慧坦言，當然覺得有點可惜，也不否認確實還有很大的進步空間。