臺灣福斯汽車總裁親自實測Volkswagen ID.5 Pro S！南北往返1,200公里、平均能耗達7.19 km/kWh

摘自Volkswagen Taiwan Facebook

Volkswagen不久前宣佈全球第100萬輛電動車正式下線，展現推動電動化與淨零碳排的決心。而臺灣福斯汽車也積極響應，除擴展充電基礎設施外，更透過長途實測驗證電動車的效能與經濟性。

Volkswagen ID.車系標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統與Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機（MIB4），有效減輕駕駛負擔、提高行車安全，而ID.LIGHT 智能感應互動光條、雙前座ergoActive座椅附電動按摩、電動腰靠調整以及加熱功能以人性化的設計帶來無微不至的療愈旅途，紓緩長時間駕駛的疲憊。 圖／Volkswagen Taiwan提供

臺灣福斯汽車總裁Steffen Knapp日前親自駕駛純電跑旅Volkswagen ID.5 Pro S，展開六天南北往返之旅，橫跨八縣市、行駛超過1,200公里。此次平均能耗達7.19 km/kWh，總花費約新臺幣1,100元，展現車款的長續航里程與高經濟效益。Knapp指出，行程中除體驗各地文化與人情，也實地感受到臺灣充電網絡的成熟便利，印證臺灣具備推動電動車普及的條件。

摘自Volkswagen Taiwan Facebook

Volkswagen近年持續加速充電基礎建設，在多個據點設置360kW DC極速充電站，並提供CCS1與CCS2雙規格，以滿足不同品牌需求。在部分站點如彰化，亦設置遮陽棚與遮蔽設計，提升惡劣天候下的使用便利性。另透過訂閱制與專業顧問服務，協助消費者深入體驗純電車生活。

Volkswagen純電ID.5 Pro S南北往返只需1,100元，臺灣福斯汽車總裁Steffen Knapp親自出馬實測，耗時6天橫跨8縣市，共超過1,200公里的距離達成平均能耗7.19km/kWh的優異成績。 圖／Volkswagen Taiwan提供

在產品佈局上，Volkswagen於臺灣推出純電休旅ID.4與純電跑旅ID.5，涵蓋Pro S與GTX車型。兩款車皆採MEB模組化平臺，提供平整寬敞的座艙空間，全車系標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統與12.9吋多媒體觸控主機，提升安全與便利。內裝配備ID.LIGHT智能互動光條、ergoActive電動按摩座椅與Harman Kardon環繞音響，兼顧舒適與娛樂。

Volkswagen ID.車系標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統與Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機（MIB4），有效減輕駕駛負擔、提高行車安全，而ID.LIGHT 智能感應互動光條、雙前座ergoActive座椅附電動按摩、電動腰靠調整以及加熱功能以人性化的設計帶來無微不至的療愈旅途，紓緩長時間駕駛的疲憊。 圖／Volkswagen Taiwan提供

動力表現方面，Volkswagen ID.5所搭載的德國APP 550電能驅動系統可提供超過500公里續航，最小回轉半徑僅5.1公尺。其中，GTX車型更可輸出最大馬力340ps/69.3kgm，0至100 km/h加速僅需5.4秒，兼顧長途耐力與性能駕馭。

Volkswagen ID.車系標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統與Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機（MIB4），有效減輕駕駛負擔、提高行車安全，而ID.LIGHT 智能感應互動光條、雙前座ergoActive座椅附電動按摩、電動腰靠調整以及加熱功能以人性化的設計帶來無微不至的療愈旅途，紓緩長時間駕駛的疲憊。 圖／Volkswagen Taiwan提供

臺灣福斯汽車總裁Steffen Knapp強調，這趟旅程不僅展現數據表現，更彰顯品牌與臺灣在地文化的連結。未來臺灣福斯汽車將持續擴展基礎設施與服務網絡，推動永續出行，讓更多消費者體驗純電移動的便利與樂趣。

臺灣福斯汽車實踐品牌電動化策略，導入純電休旅ID.4與純電跑旅ID.5滿足多元擁車需求、推動綠能出行，並且透過一流專業銷售顧問和技術人員以及360kW極速充電站佈局，展現深耕臺灣純電市場的決心。 圖／Volkswagen Taiwan提供

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