臺鐵號誌連3天故障 疑計軸器老舊泡水曝曬惹禍

臺鐵西勢站號誌連日故障，導致列車延誤，經調查疑似是老舊設備異常所致。示意圖。（本報資料照片）

臺鐵西勢站號誌連3天故障，導致列車延誤，經初步調查，該路段的計軸設備使用超過10年，近來疑似因連日豪雨泡水後又經烈日曝曬，造成計軸器的環境參數異常故障。臺鐵公司表示，將深度調查異常原因，加強計軸器環境參數調校，加速老舊計軸器汰換。

臺鐵公司說明，今日11時45分起西勢站號誌設備故障，致東正線號誌無法建立，立即動員號誌人員至現場全力搶修，12時45分西勢站1股號誌恢復正常，西勢=潮州間下行列車以1股道行車，上行列車以西正線CTC行車，行經該路段列車平均延誤15至20分鐘，持續搶修中，目前已完成一系計軸器之調整，相關行車運轉已可恢復，造成旅客不便，臺鐵公司深致歉忱。

臺鐵初步調查，西勢至潮州的計軸設備爲西門子第一代ACM100型設備，配合屏潮鐵路高架化工程於2015年施作完成，使用迄今已逾10年。近日疑因連續豪雨泡水後，又經烈日曝曬，造成計軸器的環境參數異常導致故障發生。

臺鐵公司表示，因重新調整校正個別計軸器環境參數需耗時較長，爲免影響行車運轉過多，昨日發生設備異常時，先以設備重置方式讓設備恢復正常運作，再由電務人員逐一進行參數調校，並協調西門子原廠派遣技術人員至現場提供技術協助，但因屏潮地區的計軸器數量高達900餘處，今日故障處主要爲昨日來不及完成參數校正處。

目前臺鐵電務人員仍會同西門子技術人員持續辦理參數調校中，預計於明早首班車前完成另一系參數的調校，經調校後相關設備將逐漸穩定。

臺鐵公司提到，將深入調查確認設備異常原因，並檢討加強計軸器環境參數調校工作，及加速逾齡老舊計軸器的汰換更新。