臺鐵北迴線動不動就斷 鄭明典無奈曬一圖 元兇找到了

花蓮工人們搶修鐵、公路時遭遇土石流，全躲進隧道內，險象環生。（翻攝臉書爆料公社）

臺鐵和仁至崇德東正線搶通，21日首班順利發車。（臺鐵公司提供）

臺鐵北迴線18日下午因花蓮山區暴雨，山洪爆發導致土石流淹沒軌道，和仁至崇德全面中斷。經臺鐵緊急搶修，21日清晨恢復單線雙向通行；鐵、公路搶修期間，花蓮再度出現強降雨，山壁土石崩落，工人驚慌逃命，險象環生。前氣象局長鄭明典分享累積雨量圖，直指突如其來的雨勢「真的很難掌握」。

花東地區自上週末以來，不斷有午後對流長出來，臺鐵北迴線受創甚深，和仁至崇德中斷，南下區間車只能開到和平，上行列車全在花蓮折返。交通部啓動陸海空全面疏運，臺鐵評估，北迴線要到本週末才能恢復正常。

搶修期間，20日下午花蓮山區又下起豪雨，再度爆發土石流，蘇花公路上的工人們全跑進隧道避難，場面驚險。

20日午後雷陣雨，蘇花公路崇德路段爆發土石流，雙向交通一度中斷。（公路局提供）

鄭明典說，花蓮的雨範圍很小，累積雨量顯著，「這類降雨只能在即時監測上反應，例行的逐日天氣預報很難掌握」。根據中央氣象署觀測，20日累積雨量前10名全在東部，且幾乎集中花蓮。

預報員李名翔指出，20日下午4點20分至5點20分，秀林時雨量高達85毫米；6點至7點，新城時雨量也達77毫米；臺東長濱4點40分後，1小時累積雨量也有85毫米。

李名翔表示，除了午後熱對流發展，環境場偏南風的輻合作用，都是降雨原因。預報上21日也有一樣的條件，不過雨勢應會稍微小一點。

20日午後一場暴雨，幾乎針對花蓮下，導致鐵、公路搶通工程難度大增。（中央氣象署提供）