臺南增設第4處空品維護區 南科、樹谷明年7月上路

出廠滿5年以上的燃油機車進出臺南市空氣品質維護區時，如違規未完成排煙定檢將一律告發。（環保局提供／洪榮志臺南傳真）

臺南市政府近年相繼設立3處空氣品質維護區，不僅提升柴油車標章取得率及機車定檢率，PM2.5年平均濃度的改善更達11％，效果頗爲顯著。市府環保局13日宣佈，爲了持續提升空氣品質，將增設南科及樹谷園區爲第4處空品維護區，預定明年7月1日正式實施管制。

環保局長許仁澤指出，臺南市從2022年至2024年，分別在奇美博物館及臺南都會公園、安平商港周邊、成功大學校區及附設醫院等處設立空品維護區以來，機車定檢率增加0.6％至2.1％、柴油車標章取得率增加12.9％至35.6％。

同時，只要出廠滿3年以上的柴油大貨（客）車或出廠滿5年以上燃油機車，進出空氣品質維護區時，如有違規一律告發。自2022年7月至2024年8月也裁罰車輛2175輛，罰款逾206萬元。

環保局表示，爲配合2025年新畫設的南科園區及樹谷園區空氣品質維護區，管制範圍將涵蓋周邊道路，該局也已啓動緩衝期宣導，提醒車主儘早完成相關檢驗，還透過圖卡、宣導影片與官方臉書多元管道加強宣導，並提供機車簡訊提醒登記服務，柴油車主則可聯繫該局辦理登記，避免因疏忽逾期受罰。

另外，針對部分民衆反映柴油車已完成監理站定檢卻仍遭開罰，環保局也澄清說，監理站只是行車安全檢測，並不含環保排煙檢驗，柴油車仍須至環保局設置的排煙檢測站（如喜樹站、柳營站），或合格代驗廠完成排煙檢測（如駿億汽車修理廠、吉林汽車修理有限公司、南興汽車修理廠有限公司、Scania臺南服務廠），纔算符合規定。

市長黃偉哲認爲，全市的空品維護區均優先設立於車流多或敏感族羣聚集地，能有效限制高污染車輛並促進汰舊換新，未來還將擴大至學校、轉運站等區域，持續提升臺南的空氣品質。