臺南機車新制陷兩難！西門路突現「禁行」騎士批道路陷阱

臺南市中西區西門路二段部分路段畫上「禁行機車」的標誌，被機車騎士批評是「道路陷阱」。（洪榮志攝）

臺南市從2024年8月24日起領先全臺開放單向2車道路型機車可行駛內側車道及不強制兩段式左轉後，近日有民衆發現，有多處2車道路段的內側車道竟畫上「禁行機車」的標誌，擔心機車騎士不察違規，形同「道路陷阱」。市府交通局迴應說，目前只有中西區西門路二段部分路口因增設左轉專用道，才取消外側的機慢車道，但因整條道路的路型仍爲3車道，因此內側禁行機車。

目前臺南市有10區共52條道路，開放機車可行駛內側車道及不強制兩段式左轉，多數集中在原臺南市區及永康、仁德、歸仁、關廟等人口稠密區。經市府交通局盤點後，有意再陸續開放善化、安定、新市等15區的26條單向2車道路型道路，但因部分在地民衆有意見，目前還在溝通中。

不過，近日有民衆發現，中西區西門路二段從中正路至民生路段的單向2車道，內側車道卻畫上黃色的「禁行機車」標誌，擔心機車騎士不察依「慣例」行駛內側車道，導致違規受罰。

「根本是道路陷阱！」林姓機車騎士認爲，鑑於用路人有「行駛慣性」，一旦道路設計違反用路人的「行駛慣性」，恐將導致用路人無法適應，更將增加車禍風險，形同「道路陷阱」。

不過，交通局澄清說，臺南市的道路設計，已從過去的「車種分流」改爲「車向分流」，原市區的中華西路、健康路、西門路等道路，近來也陸續增設左轉車輛專用道，以解決路口堵塞的問題，今年還計劃在中西區民生路推動。

其中，西門路二段、中正路及西門路二段、民生路口，在增設左轉專用道之後，因路寬問題取消原有的機慢車道，導致入口端只有2車道；但因該道路原爲快車道、混合車道、機慢車道等3車道設計，並不開放機車行駛內側車道，機車也需兩段式左轉，考量機車騎士行經該2處路段時，可能誤以爲變成2車道，直接騎上快車道發生危險，纔會在道路入口端畫上「禁行機車」號誌，提醒用路人注意。