臺東 志航基地噪音補償 新制2027上路

立委黃仁（左三）提出「志航基地噪音補償案」主決議，經立法院會通過，國防部啓動修法，7日在臺東市富岡裡辦理說明會，內容涵蓋補償金調整、資格放寬及防制區重畫等，新制預計2027年實施。（蕭嘉蕙攝）

空軍臺東志航基地噪音補償制度不如民航機場，無法反映實際需求，居民訴求改革，立委黃仁去年促成軍民座談，國防部則於今年正式啓動修法，並於7日在富岡裡舉行說明會，修法內容涵蓋補償金額調整、資格放寬與防制區重畫等，新制預計2027年上路。

軍機起降噪音干擾生活，居民不滿對於軍、民機場補償標準不一。以志航基地爲例，村裡長與居民長期反映補償金額未調整、10年1輪期過長，且補助項目侷限冷氣與氣密窗，不符實際所需；同時，「原籍新屋」受排除，導致真正承受噪音者無法獲補償；此外，噪音改善小組未納入基層代表，決策有失民意。

經軍、民雙方多次意見座談後，黃仁提出「志航基地噪音補償案」主決議，獲得朝野審議通過，促使國防部啓動研修。國防部昨於地方說明會中表示，未來補償金額將參考消費者物價指數，每5年定期檢討；補償對象將擴及合法重建或整建的新屋；F-16V戰機進駐後，也將重新畫設噪音防制區，並將村裡長代表納入噪改小組。

另外，針對補助作業進度緩慢問題，國防部表示，將採取委外方式增派人力，加快審查作業，目前相關預算已送交立法院審議，通過後將啓動執行。而修法時程部分，預計於2025年底完成行政流程，2026年底現行補償輪次執行完畢，調整後的新制補償金額將自2027年起適用。

黃仁強調，志航基地案象徵推動軍、民用機場補償標準一致的起點，未來法案通過後，將適用於全臺軍用機場，讓所有長期飽受軍機噪音之苦的民衆，都能獲得合理補償。