臺14線路面崩塌 單線雙向通行

臺14線77公里、距霧社約3公里處車道出現長達20公尺、寬約6公尺、深10公尺的大坑洞，採單線雙向通行。（公路局提供／楊靜茹南投傳真）

臺14線77公里車道出現長達20公尺、寬約6公尺、深10公尺的大坑洞，埔里工務段先派員打設鋼軌穩固內側路基再搶修。（公路局提供／楊靜茹南投傳真）

丹娜絲颱風過後，南投山區連日大雨，臺14線77公里、距霧社約3公里處車道13日清晨崩塌，出現長達20公尺、寬約6公尺、深10公尺的大坑洞，仁愛警分局獲報擺設交通錐進行交通管制，單線道、雙向輪流放行，埔里工務段先派員打設鋼軌穩固內側路基再搶修，預估15日前恢復雙線雙向通行。

民衆凌晨5時許報案，埔里往霧社方向、臺14線77公里處路面塌陷，「路面已塌陷，整個車道不見了，而且越破越大」，拍照上傳網路社羣，呼籲想到霧社、清境、合歡山的遊客注意，路過該路段務必小心通行。

警方獲報擺設交通錐警戒進行交通管制，採單線雙向通行，第一時間通報警察廣播電臺協助宣導，同時通報路權機關埔里工務段儘速派員搶修。

埔里工務段段長邱炳榕指出，臺14線77公里路基淘空處爲迴轉路段超高側，經空拍勘查，淘空長度20公尺、寬度6公尺、深度約10公尺，由於下邊坡兩側爲巖盤，中間爲土壤層，研判原有漿砌卵石擋土牆下邊坡土壤不敵雨水淘刷，造成漿砌卵石擋土牆滑動，致上方路基淘空。

邱炳榕說，近日山區經常有午後雷陣雨，加上下週可能有颱風來襲，因此先緊急調用12公尺長備災鋼軌，先打設鋼軌以穩固內側的路基，避免土壤滑動繼續淘空，後續將開挖內側隙地加大路寬，預計15日恢復雙向通行，接續再分2階段搶修遭淘空的路基。

埔里工務段表示，現場24小時派駐3組人，1組人監看下邊坡淘空路段，另2組分別於道路兩端進行交通管制，採單線雙向通行，確保通行安全。