Suzuki「大阿魯重機」改款迴歸！3車色、空氣力學+電控再升級

▲影片來源：Suzuki Global

記者林鼎智／綜合報導

Suzuki（鈴木）今（31）日發表新GSX-R1000、GSX-R1000R公升級仿賽重機，車友俗稱「大阿魯」重新迴歸市場！今年也是Suzuki自1985年推出GSX-R750以來，GSX-R系列問世40週年，儘管Suziki於2022年退出MotoGP賽事，但此次「大阿魯」迴歸，不僅排放通過Euro5+規範，還升級電控系統、空力套件，讓這款公升級仿賽重機能持續販售。

▲Suzuki發表2026 GSX-R1000、GSX-R1000，針對引擎、電控系統升級，通過Euro 5+排放標準，共有3車色及 40週年記念塗裝。（圖／翻攝自Suzuki，以下同）

新GSX-R1000、GSX-R1000R此次針對引擎進行優化，包括噴油嘴、汽缸蓋、凸輪軸、汽門、活塞、曲軸等腹內零件都有升級，其中最大汽門揚程不變、但變更揚程曲線、減少凸輪軸重疊角，另外也加寬內鏈條提升耐用度，最大馬力爲192匹／13,200rpm、最大扭力11.2公斤米／11,000rpm，較先前下修7匹／0.77公斤米，原廠還換上新的鈦合金排氣管，告別先前過於碩大的雞腿管外型。

新一代GSX-R1000、GSX-R1000R共提供3款車色塗裝，並在車身兩側、油箱及鑰匙上具有40週年記念標誌，座椅與排氣管也鑲有GSX-R字樣，原廠也在車頭增添碳纖維定風翼，增添空氣力學表現，車架則維持不變，同時電池也升級爲ELIIY Power鋰電池。

電控系統方面，新GSX-R1000、GSX-R1000R也增添了車頭防浮舉抑制系統，同時IMU六軸感知器與輪速感知器可偵測車輛傾角與速度，具有彎道TCS循跡控制系統。