SUV必須支付更高停車費？英國卡地夫市議會開出第一槍！

圖／Land Rover

SUV是否應該支付更高的停車費用？對於這個問題，有個地方給出了肯定的答案。英國首個城市議會投票決定，將對道路上較重的車輛徵收更高的停車附加費。

根據外媒Auto Express的報導，在10月16日（週四），Cardiff City Council（卡地夫市議會）的投票通過後，這座Wales首府將成爲英國第一個對超過特定重量限制的車輛徵收附加停車費的城市。

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根據規定，車重超過2,400公斤的汽車將被徵收額外的附加費；針對非電動車，這個門檻將逐步降低至2,000公斤。而車重超過3,500公斤的車輛將完全不允許獲得停車許可證。這意味着，即使是英國最重的電動車Mercedes G-Class with EQ Technology（約3,200公斤），也仍在限制範圍內。

目前爲止，這項計劃獲得了壓倒性的支持；Cardiff Council最近的民意調查發現，66%的受訪者贊成這項方案，只有不到四分之一（24%）的人反對。

推動買家轉向小型車的主要原因是安全。最近的研究顯示，SUV較高的引擎蓋線在與自行車騎士或行人發生碰撞時，更容易造成致命傷害。

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英國宣傳組織Clean Cities的負責人Oliver Lord，同時也是反4x4 SUV聯盟的成員。在最近與Auto Express的採訪中，他稱Cardiff的計劃是「一項符合常識的政策，將使我們的城市街道對所有人來說更安全、更清潔、更公平。英國其他城市都可以向Cardiff學習。」

這項提案也得到了公衆的支持。當地市民Helen Edwards的兒子去年不幸被汽車撞到。她告訴議員：「像我們這樣的家庭每天都承受着街道被日益龐大的車輛主導的後果。」

Edwards強調，這項計劃「並非爲了懲罰駕駛員，而是爲了保護兒童、行人和我們的社區。如果這個改變能幫助一個家庭避免我們所經歷的痛苦，那就值得了。」

這項關於SUV停車費的投票，是Cardiff City Council更廣泛的「城市停車計劃」的一部分。該計劃還包括學生和訪客的停車許可證、Blue Badge持有人和護理人員的優先停車位、停車管制區，以及將城市劃分爲三個「戰略停車區」：City&Civic Centre、Inner和Outer。

市議會氣候變化、戰略規劃和交通委員會成員DanDe’Ath議員表示，這項新計劃是：「邁向更強大、更公平、更環保、更易於通行的未來至關重要的一步。這是爲了讓Cardiff在未來許多年成爲一個更適合居住、工作和訪問的地方。」

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