“蘇超”球迷專列“點對點”服務，累計運送近2萬人次

新京報貝殼財經訊（記者俞金旻）8月3日14時06分，726名身着球迷衫的無錫球迷，登上從無錫新區站開往宿遷站的D9556次“蘇超”球迷專列。貝殼財經記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，這是長三角鐵路爲服務江蘇省城市足球聯賽（“蘇超”）開行的球迷專列，其總數已突破10對，累計安全運送球迷近2萬人次。同日，另有2對“蘇超”球迷專列穿梭於泰州與連雲港、常州與鹽城等城市間，成爲賽場外一道流動的風景線。

“相較於自駕需要提前查路線、找停車場，這種‘點對點’的專列服務對我們球迷來說太方便了。從車站到客場賽場一路順暢，讓我們能更專注地享受比賽樂趣。”乘坐D9556次專列的無錫球迷吳先生告訴貝殼財經記者。

據悉，“蘇超”聯賽自5月10日揭幕以來，迅速升溫，影響力從綠茵場不斷“出圈”。爲滿足客場球迷集中出行、高效抵達的需求，鐵路部門依託長三角發達的高鐵網絡和公交化開行的高鐵列車，精準對接賽事安排，聯合地方體育、文旅等部門，創新推出“一站直達”式球迷專列服務。6月14日，長三角首趟“蘇超”球迷專列——南京至淮安東G9253次列車成功開行，800餘名南京球迷率先體驗了“高鐵+大巴”的無縫接駁。隨後，蘇州至連雲港、淮安至連雲港、徐州至泰州等方向的專列相繼開行。數據顯示，短短50天內，鐵路部門已累計開行12對“蘇超”球迷專列，運送球迷超2萬人次，單列最高運送球迷超1200人次。

無錫市體育局相關負責人告訴貝殼財經記者，“球賽通常在晚間21點後才結束，不少球迷需要當天返程，第二天一早還要上班。鐵路部門主動對接開行的往返球迷專列，不僅保障了球迷們順暢前往賽場觀賽，更解決了他們深夜返程回家的交通難題。”

上鐵集團相關負責人表示，作爲服務經濟社會發展的“先行官”，鐵路部門始終關注並積極支持區域文體事業發展。開行球迷專列，是鐵路主動對接市場需求、優化服務供給，服務地區文旅產業融合發展和長三角一體化高質量發展，助力打造“軌道上的長三角”的具體實踐。

校對 盧茜