STI 性能新篇章！Subaru日本移動展預告兩款性能概念車 電油雙線並進

Subaru 將帶來兩款 STI 性能概念車，其中一款爲純電車型，另一款則迴歸熱血燃油五門。 圖／Subaru

隨着東京車展正式更名爲 Japan Mobility Show 東京移動展，日本車廠紛紛揭示自家對於未來移動的想像。而今年Subaru 的展區，品牌預告將帶來兩款 STI 性能概念車，其中一款爲純電車型，另一款則迴歸熱血燃油五門掀背設定，象徵 Subaru 性能策略的雙線轉型。

Subaru 在 2025 東京移動展以「性能」與「冒險」爲主軸。 圖／Subaru

以「性能」與「冒險」爲主軸

今年 Subaru 的展示主題以「Performance」與「Adventure」兩大領域爲主軸，並以「Driving the Subaru Difference」爲口號，呈現品牌在電動化世代依然強調駕馭樂趣與戶外精神的核心價值。而 STI 兩款全新概念車，無疑是這場發表的重頭戲。

Subaru STI 全新陣容 純電/燃油並進。 圖／Subaru

Trailseeker 與 Wilderness 戶外冒險精神車款。 圖／Subaru

Performance-E：開啓新世代的電動 STI

首先登場的是 Performance-E STI 概念車。這是一款全新純電性能車，Subaru 形容它將「引領品牌新世代的開端」，顯然具有未來量產的可能性。

從目前釋出的預告圖來看，Performance-E 擁有俐落銳利的車身線條、醒目的 LED 頭燈組與大面積進氣造型，車頂輪廓則更接近 Hatchback 或 Fastback 式樣。品牌強調這款車不僅重視空氣力學表現，同時兼顧實用性與車室舒適度。

內裝部分，Performance-E 將導入「直覺且充滿樂趣」的駕駛介面，並結合多項創新技術，目標是讓電動車也能保有 Subaru 一貫的操駕感與連結感。

Performance-E STI concept。 圖／Subaru

Performance-B：五門掀揹回歸，延續燃油熱血

另一款亮相的 Performance-B STI 概念車則搭載傳統燃油引擎，象徵 Subaru 仍未放棄內燃機性能車的市場。這款車早在 6 月時便曾短暫曝光，如今則揭示更多細節。

從外觀來看，它延續了現行 Subaru WRX 的頭燈與進氣孔設計，但車體加入更寬的葉子板與重新設計的水箱護罩，整體視覺張力更爲明顯。最引人注目的是五門掀背的車身線條，並在尾部配置大型擾流尾翼，性能味十足。

動力部分則維持水平對臥引擎搭配 Symmetrical AWD 全時四輪驅動系統的核心架構。雖然目前尚未確認這款車是否量產，但若真實現，將與 Toyota GR Corolla 正面交鋒，也讓人聯想到 2008 年第三代 WRX STI 五門車型的經典身影。

Performance-B STI concept。 圖／Subaru

Trailseeker 與 Wilderness：戶外冒險精神

除了 STI 性能作品外，Subaru 也將在展區展示「Adventure」陣容，包括全新的 Trailseeker 純電跨界原型車（E-Outback）、新一代 Subaru Forester Wilderness 與 Subaru Outback Wilderness。

Subaru Trailseeker 原型車。 圖／Subaru

Trailseeker 原型車配備車頂行李箱，Forester Wilderness 配上兩艘獨木舟，而 Outback Wilderness 則搭載單車架，完整展現品牌深耕戶外生活領域的企圖心。這些車型都將以原型姿態首度在日本亮相。

Subaru Forester Wilderness 原型車。 圖／Subaru

Subaru Outback Wilderness 原型車。 圖／Subaru

復古與瘋狂共存：Family Huckster

最後，Subaru 還將帶來極具話題性的 Family Huckster。這是一輛以 1983 年 GL Wagon 爲基礎打造的改裝作品，導入誇張的空力與性能升級，呈現復古與現代性能融合的鮮明個性，也爲展區增添一絲玩味。

1983 Subaru GL Family Huckster。 圖／Subaru

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