SpaceX最快週三於南得克薩斯發射下一艘星艦

太空探索技術公司（SpaceX）可能正計劃最快於週三晚上進行其“星艦”（Starship）超大型火箭的第八次發射。

埃隆·馬斯克（Elon Musk）的商業航天公司尚未公佈計劃，但卡梅倫縣（Cameron County）其博卡奇卡海灘（Bocha Chica Beach）發射場周圍的道路封閉措施以及美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的通知顯示，發射可能於週三下午5:30至7:09之間進行，週四和週五的同一時間段爲備用發射窗口。

美國聯邦航空管理局的通知警告飛行員避開“星艦8號航班（Starship flt - 8）火箭墜落碎片危險區域”，該通知從週三開始一直到3月1日有效。

在週五發佈的一份通知中，卡梅倫縣法官小埃迪·特雷維尼奧（Eddie Treviño Jr.）下令關閉，如果有需要，週三上午10:30至晚上11:30以及隨後幾天，關閉從布朗斯維爾（Brownsville）東側的俄克拉荷馬大道（Oklahoma Avenue）到博卡奇卡海灘（Boca Chica Beach）的得克薩斯4號公路（Texas 4）。

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太空探索技術公司一直在調查1月16日“星艦”在加勒比海上空解體事件，該事件導致碎片散落，並引發飛行延誤和改道。據美國聯邦航空管理局稱，在調查完成之前，“星艦”將停飛。

該公司也一直在爲下一次飛行準備其航天器——“星際飛船”34號和“超重型助推器”15號。

2月9日，該公司對助推器的發動機進行了試射。

2月12日，上級“星際飛船”的試射持續了大約一分鐘，該公司稱其爲“長時間靜態點火”。

即將進行的飛行將是升級版“星際飛船”的第二次飛行，它比之前的版本略高，並且重新設計了尾翼以在從太空返回時有助於應對高溫。

雖然SpaceX公司尚未提供此次飛行的細節，但預計它將與上次任務相似，包括嘗試助推器着陸、部署模擬的“星鏈”衛星以及“星際飛船”在澳大利亞海岸附近的印度洋濺落。

1月16日，“星艦”（Starship）第七次飛行任務中，下級助推器第二次成功返回發射塔臺着陸，但上級“星艦”在加勒比海上空約90英里（145千米）處以每小時13245英里（21316千米）的速度飛行時發生爆炸。墜落的碎片致使美國聯邦航空管理局（FAA）指揮多架商業航班改道並延誤，使其遠離該區域。

視頻顯示，“星艦”燃燒着的碎片劃過暮色天空。

目前沒有人員傷亡報告，但美國聯邦航空管理局證實，一些碎片擊中了南凱科斯島上的一輛汽車。被問及星艦殘骸是否落在指定危險區域外時，美國聯邦航空管理局僅表示“確定碎片散落區域是正在進行的事故調查的一部分”。

燃料泄漏導致了爆炸。

馬斯克在X（推特）上表示：“初步跡象表明，我們在飛船發動機防火牆上方的腔體內出現了氧氣/燃料泄漏，泄漏量足以產生超出通風能力的壓力。”

SpaceX稱：“初步數據表明，飛船尾部發生火災”，這導致了飛船解體。

美國聯邦航空管理局（FAA）在對此次事故的調查完成之前，暫停了“星艦”（Starship）的飛行任務。FAA表示，它正在與美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）、美國國家航空航天局（NASA）和太空部隊（Space Force）的觀察員一起監督由SpaceX主導的調查。

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FAA稱：“在恢復飛行之前，運營商必須確定並實施預防措施以避免此類事件再次發生，除非得到FAA的另行批准。”

太空部隊表示已派遣兩名衛士（Guardians，太空部隊成員的一種稱呼）去觀察此次調查。

“這是首次與星艦（Starship）相關的調查，太空系統司令部（Space Systems Command）安全小組首次有機會作爲四方機構工作組的一部分提供觀察員。”該機構這樣表示。

美國國家航空航天局（NASA）表示，參與調查對未來的阿爾忒彌斯（Artemis）月球任務很重要。

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“美國國家航空航天局（NASA）正在爲阿爾忒彌斯三號和四號任務做準備，這包括繼續設計、開發和演示SpaceX的星艦載人着陸系統，該系統會將宇航員送上月球。”該機構這樣表示。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）表示，自1998年以來，它一直在與美國聯邦航空管理局的商業航天辦公室合作進行事故調查。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）表示：“在過去10年裡，該委員會的調查人員幾乎參與了發射運營商進行的每一項重大事故調查，包括所有星際飛船（Starship）事故。我們目前也在關注藍色起源（Blue Origin）新格倫（New Glenn）火箭的事故調查（助推器未能在無人船上着陸）。”

太空探索技術公司（SpaceX）沒有迴應就此次調查或可能的發射發表評論的請求。