SpaceX馬斯克爲啥想讓國際空間站脫離軌道？

埃隆·馬斯克繼續倡導現在是時候讓國際空間站脫離軌道，並將重點轉向火星了。

這位億萬富翁、SpaceX公司創始人在他的社交媒體平臺X上寫道：“它的使命已經完成了，幾乎沒什麼新用處了。讓我們前往火星吧。”

當被問及他是否建議在預定的2030年之前讓這個在軌實驗室脫離軌道時，政府效率部門的“顧問”表示，這一決定取決於唐納德·特朗普總統。不過，他有一個建議。

他指出：“我建議從現在起兩年（後實施）。”

值得注意的是，去年夏天他的公司被選中研發並交付美國的脫軌飛行器，以使空間站墜落——花費8.43億美元之多。預計該飛行器和空間站在再入大氣層過程中都會“毀滅性地解體”。

以下是我們所知道的馬斯克盯上國際空間站的原因：

幾十年來，空間站一直是一項國際間科研合作項目，在地球上方數百英里處漂浮着。

自1998年起，加拿大航天局、歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發機構、俄羅斯國家航天集團公司（Roscosmos）和美國國家航空航天局（NASA）就一直在運營國際空間站。它每90分鐘繞地球一圈，自2000年11月起就一直有宇航員駐守，已有270多名宇航員到訪過該空間站。

它的技術壽命受其主要結構的限制，而航天器的對接、分離以及軌道的冷熱變化都會影響其主要結構。

美國國家航空航天局解釋說：“美國國家航空航天局已經研究了國際空間站退役的幾種方案，包括拆解並返回地球、推升至更高軌道、自然軌道衰減並隨機再入大氣層、以及控制定向再入偏遠海域。”

美國、日本、加拿大和歐洲航天局的參與國已承諾將空間站運營至2030年，而俄羅斯僅承諾至少運營至2028年。

美國國家航空航天局去年6月表示：“國際空間站的安全離軌是所有五個航天機構的責任。”

宇航員在空間站期間進行了數千項在地球上無法進行的實驗。

在很多方面，空間站助力促成了太空探索技術公司（SpaceX）以及美國國家航空航天局（NASA）支持的商業航天機構。

美國國家航空航天局（NASA）表示：“（該空間站）是太空商業的基石，從商業載人及貨運合作到商業研究和國家實驗室研究，在國際空間站所獲經驗教訓正在助力將接力棒傳遞給未來的商業空間站。”

空間站的部分設施將被保留，其覆蓋面積大約爲一個足球場大小。

美國國家航空航天局（NASA）表示，爲使空間站退役，將< a rel = "nofollow" href = "#">將自然且逐步的高度降低與再入機動相結合，以控制空間站碎片的大小，並將其送入無人居住的海洋區域。

該機構稱：“由於最後這次機動操作對推進劑的需求量很大，在設定脫軌（操作）時將盡可能利用地球的自然大氣阻力來降低空間站的高度。一旦所有宇航員都安全返回地球，並且在進行小幅度機動操作以使最終目標地面軌跡和碎片散落範圍對齊無人居住的海洋區域之後，空間站操作人員將指揮一次大規模的再入大氣層燃燒操作，提供最後的推力以確保安全進入大氣層並落入目標區域。”

預計這些碎片將沉降到洋底，美國國家航空航天局（NASA）表示預計不會產生重大的長期環境影響。

直到近期之前，馬斯克都沒有太關注空間站。

值得注意的是，這些言論是在與第70次遠征隊指揮官、歐洲宇航員安德烈亞斯·莫根森發生激烈交鋒之後不久發表的。

兩人在社交媒體上討論美國國家航空航天局（NASA）宇航員蘇尼塔·威廉姆斯（Sunita Williams）和布奇·威爾莫爾（Butch Wilmore）延長駐留事宜時，開始互相辱罵起來。

“你完全是個混蛋，”馬斯克寫道。“太空探索技術公司（SpaceX）幾個月前就可以把他們帶回來了。我直接向拜登政府提出了這個建議，但他們拒絕了。返回（計劃）因政治原因被推遲。蠢貨。”

然而，莫根森並沒有對這位億萬富翁充滿憤怒的迴應逆來順受。

首先，他說他一直欽佩馬斯克所取得的成就，特別是太空探索技術公司（SpaceX）和特斯拉（Tesla）。

莫根森說：“你和我都清楚，自去年9月起就按計劃安排布奇（Butch）和蘇尼（Suni）將隨‘Crew - 9’返回。即便現在，你們也沒有發射救援飛船接他們回家。他們將乘坐自去年9月就一直在國際空間站（ISS）的‘龍’飛船返回。”

馬斯克稱空間站已經完成了它的使命。然而，特斯拉的創始人之一在1.4億英里之外還有另一個優先事項。

他的目標是讓該機構能有空去處理火星（相關事務）。他還說關注月球是一種“干擾”。然而，將宇航員帶回月球表面的‘阿爾忒彌斯’計劃本應作爲未來火星任務的墊腳石。

前往火星也是唐納德·特朗普總統指出的優先事項之一。

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