四維行政中心遷車站特區 邁：可考慮

高市議員張博洋（右）16日在議會質詢時，建議高雄市政府可遷移到高雄車站特區，以此帶動區域發展。對此，高雄市長陳其邁（左）答詢表示，這是非常有創意的建議，也確實是可以考慮的方向。（摘自高市議會YOUTUBE頻道／洪浩軒高雄傳真）

高市議員張博洋16日在議會拋出將高市府四維行政中心搬遷到高雄車站特區的想法，以此帶動區域發展。對此，高雄市長陳其邁答詢表示，這是非常有創意的建議，也是可考慮方向，但需考量財務、實際辦公空間等條件。高市議員許採蓁則認爲，輕易改變行政中心位置，對現行苓雅區居民不公平。

張博洋質詢提到，臺北市、臺中市都是藉由市政府行政中心再造、遷移，來強化周邊整體發展，臺北信義計劃區、臺中七期重劃區都是相當成功的案例。所以他提議可以參考相關經驗，將四維行政中心遷到高雄車站特區，藉以活化舊城區，帶動高雄下一個世代的發展。

張博洋指出，四維行政中心屋齡達33年且空間有限，難以再擴充，而高雄車站周邊71期重劃區尚有大量閒置公有地，這些未開發基地可用於規畫新的市政中心。高雄車站特區新市政中心相較於四維行政中心，在地理上位處高雄中軸線中心點，且緊鄰臺鐵、公車與客運轉運站、捷運等大衆運輸系統，交通便利，空間也充足。此外，原四維行政中心釋出的土地還可結合捷運黃線辦聯合開發，增加市庫收入。

「我個人也認爲這是可以考慮的方向！」陳其邁表示，是很有創意的建議，他也認同行政中心轉移會帶動整個城市發展軸線改變，這對大高雄車站周邊發展一定會有點火效果，不過，目前高雄車站商業大樓面積1.6萬坪，四維行政中心則是2.8萬坪，若要將市府搬遷到車站就必須再另尋其他辦公空間，此外，也要考量車站周邊開發狀況以及財務可行性。市府會利用加速調整都市計劃，帶動整體南、北高雄的縫合及發展。

許採蓁則認爲，將高市府遷至高雄車站雖有可行性，但影響層面廣，更可能波及周邊甚至整個行政區居民的權益，此事要有非常完善的評估，而不是用是否有創意作爲衡量標準。行政中心的確有帶動周邊生活機能的功效，但目前周邊爲住宅區，且苓雅區高齡人口多，若輕易改變位置，對居住於此的長輩並不公平。