雙動能助攻 江申樂看今年

受惠於大陸轉投資廣州NTN、福州福享獲利提升，江申第一季EPS達0.8元，優於去年同期的0.66元。曾烱志表示，第一季營收雖受車架與電巴零件短缺拖累，但隨零件供應改善，電巴車架月出貨量已回升至50～60輛水準。

曾烱志指出，電巴車架第二季出貨量可望明顯優於第一季，下半年還將有電巴新客戶加入，預計全年電巴出貨可達700～800輛，明年更有機會突破千輛。

至於新推出的輕量化板架，曾烱志說，已有多家貨櫃業者表達採用意願，今年第三季將先量產25呎貨櫃車型，樂觀未來成爲主力產品。

除臺灣本業逐季好轉，江申轉投資亦有好表現，尤其福州福享受惠寧德時代與小米新能源車大單，第一季表現優於預期，另也取得歐洲某大車廠電池盒全球訂單，預計明年出貨。由於現有產能吃緊，福州福享也正評估設立第五座廠房。

廣州NTN則受惠成本管控成效與設備折舊結束，第一季營收略降，但獲利逆勢成長。公司也逐步減少對日系品牌車廠依賴，積極擴大自主品牌接單。