紓緩停車空間不足 基隆市府紅線改黃線開放95處臨停

基隆市政府持續檢視全市各路段，在不影響交通的前提下，將部分紅線路段改爲黃線，開放臨時停車。（張志康攝）

基隆市較早開發，市內的臨時停車空間不足，市府全面檢視路幅12公尺以上的道路，將全市97處路段、約1400公尺的路側空間，將標線由紅線改爲黃線，開放民衆臨時停車、貨車上下貨。

這其實是基隆市第二波全面檢討道路標線的具體作爲，去年3月，基隆市政府就已經因應《道路交通管理處罰條例》修法，展開了全市道路標線的全面檢視及盤點工作。去年6月，便盤點出了81處路段，將道路紅線改爲黃線，開放民衆臨時停車或上下貨物。

市府交通處表示，這項措施紅線改黃線的標準，是現場路幅有12公尺以上，且超過100至150公尺沒有設置停車格或卸貨專用車格的路段。自去年公佈81處路段後，市府持續盤點，目前全市共有97處開放臨停路段，在中正區計有26處、信義區有6處、仁愛區有20處、中山區有7處、安樂區13處、七堵區16處、暖暖區9處，合計開放路段長達1463.2公尺，約可臨停287部汽車。

另外，交通處也檢討全市道路的車道配置、車道寬度等設計，以提供用路人更安全的行駛空間。目前已經完成調整車道寬度的道路，包括忠一路與樂利三街。

其中，在愛一路到孝二路之間的忠一路段，交通處除調整車道寬度外，也設計了公車避車彎，減低事故發生的機率。另外，交通處也將樂利三街（麥金路至二信國小段）原本北向有2車道、南向1車道，透過縮減車道寬度，讓南向改爲2車道，讓該路段不致成爲瓶頸。

交通處代理處長黃詩涵表示，透過檢視全市道路標線，並將部分路段自紅線改爲黃線，可以有效讓民衆在赴銀行、醫療院所洽公或購物時，能夠臨時停車供上下車，或是貨車可以上下貨，紓解基隆市區停車空間不足的問題。