世界最長海底雙向6車道高速公路隧道開工 長三角交通提速

世界最長海底雙向六車道高速公路隧道開工。圖爲海底隧道效果圖。（中新社╱浙江交通集團提供）

中新網報導，8月28日，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段工程，在浙江舟山正式開工，顯示世界最長海底雙向六車道高速公路隧道，拉開建設序幕，浙江舟山將迎來聯通大陸高速公路的「雙通道」，長三角交通一體化再提速。

甬舟高速複線是滬舟甬跨海通道的重要組成部分，總投資約313億元（人民幣，下同）整體線路從寧波北侖出發，經金塘島、冊子島、富翅島後至舟山本島，終於舟山定海大沙，全長約46公里。

此次開工的工程段由浙江交通集團主導投資建設，主線長約18.05公里，設計速度100公里／小時(海底隧道段80公里／小時)。其中，金塘海底隧道全長約11.6公里，是世界上建設規模最大、里程最長的海底高速公路盾構隧道。

據悉，隧道建設面臨高水壓、強腐蝕、複雜海底地質及海中精準對接等世界級難題，最高水壓達0.9兆帕，相當於成年人一個手掌大小面積承受一輛小轎車的重量。專案團隊將引入主驅動狀態監測與自動補償等先進技術，全面提升施工智慧化水準。

甬舟高速複線建成後，將與現有甬舟高速共同構成舟山聯通大陸的「雙通道」，緩解現有交通壓力，提升通行效率，進一步強化舟山與寧波、杭州、上海等長三角北部城市的聯繫，加速甬舟一體化、環杭州灣大灣區與長三角城市羣發展。