實踐2050淨零碳排 長榮航空飛行、地面作業雙管齊下

長榮航空董事長林寶水（右一）23日主持114年股東常會。圖／王淑以

長榮航空（2618）23日召開股東常會，玉山銀行等廣大股東相當關心並提問永續環保及淨零碳排的規劃，長榮航空董事長林寶水錶示，爲了實踐2050年淨零碳排目標，以飛行作業、地面作業雙管齊下。

長榮航空首席副總廖至維表示，長榮航空採購的新世代環保節能機型，如波音787和空中巴士A350-1000以及A321neo，均能節省15-25％的燃油量，若再加上提升航空永續航空燃油（SAF）比例，節能減碳的效率更佳。

長榮航空的永續航空燃油規劃部分，規劃使用航空燃油費用佔總成本0.4-0.7％，由於量價浮動及每家油商的價格不一樣，永續航空燃油與目前航空燃油價差約3-5倍，區間範圍頗大。

至於在地面作業部分，長榮航空去年起使用再生能源，在今年規劃使用太陽能佔全公司用量的10％，未來比例依照市場狀況逐步提升。

長榮航空於今年4月23日民航局永續航空燃油試行計劃中，分別於BR156松山-首爾以及BR148高雄-大阪航班，成功添加由臺塑石化自產的永續航空燃油，正式開啓臺灣本地機場永續航空燃油應用的新紀元。