深圳廣聯科技推出汽車RWA平臺，集合智駕運力資產

RWA正在加速吸引各行各業的資產。

7月28日，廣聯科技（02531.HK）發佈公告，啓動“智能體RWA（Real-World Asset Tokenization）生態”。同時，廣聯科技就RWA事項在7月27日與數字資產管理機構High West Capital Partners Limited達成合作，並獲得其首輪10億港元資金支持。

廣聯科技總經理趙展向界面新聞表示，網聯汽車時代，汽車已經從消費品向投資品轉變。RWA項目將推動廣聯科技從“汽車智能網聯運營商”向“汽車資產RWA數字化平臺”轉型。通過資產代幣化，公司可獲取數據服務收入、資產運營收益等多元化收益。

據界面新聞了解，廣聯科技計劃打造汽車RWA服務平臺，並在此基礎上創新“穩定幣+RWA+汽車”場景。

其中，在打造汽車RWA服務平臺方面。廣聯科技擬在香港建設“智能網聯汽車資產RWA服務平臺”，與數字資產管理機構合作，整合“車主-車輛-產業鏈資產”鏈上金融生態。

在創新“穩定幣+RWA+汽車”場景中，廣聯科技將融合合規穩定幣支付、真實世界資產（RWA）代幣化與智能出行生態。重點覆蓋汽車租賃共享出行、二手車出口、光儲充電、電池ESG回收等全生命週期環節，通過鏈上資產流轉與全球化結算，提升資產流動性與產業價值。

同時，廣聯科技計劃通過RWA服務賦能智能網聯汽車產業鏈合作伙伴，推動智能網聯汽車從“消費品”向“投資工具”及“運力資產”轉型。

所謂RWA，是指將現實世界的有形或無形資產通過區塊鏈技術進行代幣化，轉化爲鏈上可交易的數字通證（Token），可以在鏈上進行持有、交易、拆分或抵押等操作，以供全球投資者買賣，藉此盤活資產流動性。

廣聯科技押注RWA服務的背後，是全球RWA發展的持續提速。

據中信建投證券研報，截至2025年6月2日，鏈上RWA總價值爲231億美元（不包含穩定幣），同比增長超過110%。其中，私人信貸134億美元、美國國債72億美元、大宗商品15億美元。

貝萊德預測，到2030年RWA市場規模將飆升至16萬億美元。隨着RWA持續深化發展，發行機構、託管銀行、投資者、區塊鏈等RWA生態主體有望快速壯大，RWA資產運營、銀行IT以及跨境支付等領域或將迎來投資機遇。

多家公司已經開始了RWA的嘗試：

2024年，朗新集團與螞蟻數科在香港完成國內首單新能源實體資產RWA，金額約1億元。該項目以朗新旗下新電途平臺9000餘臺充電樁爲錨定資產，相關代幣代表對應充電樁的部分收益權，年化收益約6%-8%。

2024年12月，協鑫能科聯合螞蟻數科完成了一項基於光伏實體資產的RWA融資，涉及金額超2億元。其底層資產是湖南、湖北兩地82MW分佈式光伏電站（約3000座）的發電收益權。

2025年3月，巡鷹出行與螞蟻數科完成全球首個基於換電櫃實體資產的RWA項目，涉及金額數千萬港元。

除了看準RWA的發展風口外，廣聯科技進軍RWA領域，也與中國汽車產業向智能化、網聯化加速轉型的趨勢相關。

趙展認爲，智能網聯汽車產生更爲豐富和海量的車輛及個人信息數據，RWA能夠高效地解決數據資產商業化中數據確權、數據資產化、數據流通交易等問題，幫助主機廠及合作伙伴實現數據變現的問題。

界面新聞了解到，廣聯科技的數據資產商業化分三階段：數據上鍊、資產RWA代幣化、基於穩定幣的國際化運營。

目前，廣聯科技已經處於數據上鍊的階段，通過將用車全生命週期數據上鍊實現數據商業化，並基於數據提供各種用車增值服務以提升車主智慧用車體驗。後續完成資產RWA代幣化後，疊加穩定幣解決跨國交易信用問題，即可實現智能網聯汽車數據資產的國際化交易。

這一過程中，RWA與穩定幣存在天然的互補關係。東吳證券研報指出，穩定幣可成爲RWA代幣的穩定估值基準和高效交易媒介，RWA代幣爲穩定幣提供了多樣化的抵押品和應用場景。另外，隨着8月1日香港《穩定幣條例草案》正式生效，業界認爲這將有利於推動RWA的大規模應用。

據瞭解，後續廣聯科技在智能網聯汽車RWA服務平臺的基礎上，進一步將服務範圍延伸至其他智能體行業，爲智能機器人、低空經濟場景提供相應RWA服務。