神戶線訂位率衝上80％ 星宇日本線營收佔比逼近5成

星宇航空策略長劉允富（左）、日本支社長王雲翔（右）。（黃琮淵攝）

星宇航空18日開航日本神戶，成爲在日的第11個航點。星宇航空策略長劉允富指出，星宇對神戶線的期望很高，4月的訂位率達8成，在神戶機場許可下，未來會考慮增班。而在加入神戶航點後，星宇的日本線營收佔比已拉高到近5成，未來除加密航班、放大機型，也在規劃新航點，希望冬季班表實施前就有好消息。

日本線爲星宇營收重心，今年Q1日本航線客運收入佔全體營收接近5成、每週飛日本航班共101班、佔比41％，Q1日本載客率超過9成，比北美線、東南亞線都多。新開航的神戶，目前訂位狀況都很不錯，臺北時間帶較早，但4月訂位率接近8成，臺中訂位率則超過8成，加上大阪1天2班飛航，載客率也很好，將會考慮增班。

其他航點方面，星宇北美6月新增安大略，最快今年底或明年Q1可望再增新航點。歐洲線計劃2026年插旗計劃不變。東南亞方面，除峇里島拚明年開航，在解決飛機運能、時間帶問題後，也積極評估重返檳城、馬尼拉。

後續導入機隊方面，第一階段交機小有遞延，原先A350-1000的交機有延後，今年後續還有3架新機報到，2架爲A330、1架爲A350-1000，至今年底機隊總數爲31架，第一階段整體機隊推估會在2027年完成48架客機交機，A350F貨機則看到2029年可以完成5架原先訂機的交機計劃。現階段也在評估第二階段購機。

劉允富解釋，A350-1000的可以飛向南歐、美東以及美國內陸，今年第4季交付A350-1000以後，明年纔有機會拓增新的北美航點，併爲進軍歐洲備戰，目前星宇在評估的歐洲航點，除了芬蘭，義大利包括米蘭、羅馬、威尼斯都有機會。