神戶牛太好吃 長榮、星宇同日開航 關西機場是主因

星宇航空成爲神戶機場第一架國際航班，接受灑水儀式歡迎。（星宇航空提供）

國籍航空公司開日本航點不稀奇，兩家同一天開同一個航點，可就相當罕見。長榮航空、星宇航空18日開航神戶國際機場，星宇甚至搶到頭香，成爲該機場國際化後的第一個國際航班。旅遊界認爲，大阪世界博覽會固然是重點，但真正吸引航空公司插旗神戶，與關西機場近年趨於飽和脫不了關係。

長榮航配合世博，4月18日至4月27日每週4班，28日起調整爲每週2班，如果再加上現有的臺北-大阪、高雄-大阪航線，長榮將成爲臺灣飛往關西地區航班最多的航空公司。

星宇航空不只開一個點，桃園、臺中兩地同步開航，策略長劉允富親自前往神戶，和日方代表共同完成剪彩儀式；臺中清泉崗機場則由執行長翟健華代表出席。

長榮航空18日開闢桃園-神戶航線，機場安排灑水儀式歡送首航班旅客。（長榮航空提供）

專業領隊古鎮榮告訴《中時新聞網》，大阪關西機場飽和，是航空公司爭取進駐周邊航點的最大原因，尤其神戶要前往廣島、岡山、兵庫，或四國等地都很方便，避開關西機場可能時間帶不佳，旅行團走神戶進出，反而更有利操作。

朝陽科技大學飛行與民航人員技術繫系主任盧衍良認爲，日本一直是國人旅遊首選，大阪世博會的舉辦，預期吸引大量遊客涌入。但主要班機進出的關西機場，缺乏合適時間帶接受東亞各國班機，在此情況下，航空公司勢必得在鄰近區域尋找可開航的機場，神戶就符合這樣的條件。

至於深耕日本二線航點的臺灣虎航，今年初已預告，不排除跟進神戶航線，並規劃包括鳥取、帶廣、大分等地，繼續擴大日本市場。