蛇我其誰｜何小鵬，“傻人”有傻福？

說何小鵬傻，估計所有人都會反對。他和雷軍都是號稱“九頭鳥”的湖北人——那不是一般的聰明。更何況，何小鵬是湖北黃石人，黃石中學那可是號稱“學霸集中營”啊。

是何小鵬說自己傻，不知是真謙虛還是假客氣，反正就是說了，而且是在發佈會上公開調侃的，那時還是全行業最慘的2019年，何小鵬率先提出“蔚小理”=“PPT造車”=“新勢力三傻”，這三個詞彙一直火到了現在。

在“三傻”中，長相帥氣的李斌特別能融資，這些年賠了一千多億還能搞到錢，簡直就是錢多多，確切地說是“借錢多多”。

理想汽車的創始人李想特立獨行、個性十足，而且善於玩轉社交媒體，是讓人又愛又恨但忍不住還想買他車的存在。

最爲普通的就是何小鵬了，如果說沒特點就是他的特點的話，估計很多人不會反對。低調務實的何小鵬，顏值不夠技術湊，是“三傻”中最有資格說自己是理工男的人。

三人當中，何小鵬的傻福是最爲突出的，從他的人生履歷中就能發現。

1977年11月，何小鵬出生於湖北黃石，一個普通的工人家庭。

1992年何小鵬進入黃石二中，1995年考入華南理工大學，1999年畢業於華南理工大學計算機專業。

2004年何小鵬聯合創立UC優視公司，2005年1月至2014年6月擔任產品總裁。

2014年6月UC優視整體併入阿里，何小鵬先後任阿里移動事業羣總裁、阿里遊戲董事長、土豆總裁等職位。

2014年年中，何小鵬拉着俞永福、YY創始人李學凌、獵豹創始人傅盛一起投資了一家汽車公司，最初品牌名叫橙子汽車，但因爲商標沒有註冊下來，最終改叫小鵬汽車。

何小鵬是這家汽車公司的創始人，也是投資者，但在最初的3年裡，何小鵬只是出資，實際的操盤手是夏珩、何濤、楊春雷三人。

在創業的路上，何小鵬一路遇到的幾乎都是貴人，這是很多人夢寐以求的。比如說中國首富丁磊、YY創始人李學凌、做投資的俞永福、以及好友兼老鄉雷軍，還有後來的蔡崇信、馬雲、符績勳這些創投圈的大佬們，以及李想、李斌這些同行們。

對普通人來說，遇到上述當中的一個併成爲好友的話，很可能都能做出一番事業來，何小鵬呢，遇到的不是一個，而是一大串。

當然，這也跟何小鵬的爲人有關。他一直記得雷軍說的那句話：把朋友搞得多多的，把敵人搞得少少的。

中國有句老話，慈不掌兵、義不理財。何小鵬的好脾氣，也差點毀了正在困境中前行的小鵬汽車。

何小鵬在一次採訪中曾說到小鵬汽車出現的內部問題 —— CEO 永遠都是最後一個知道真相的人。

在小鵬汽車的發展初期，何小鵬是以投資人身入局的，甚至在相當長的時間裡，何小鵬都沒有直接參與小鵬汽車的經營。夏珩、何濤和楊春雷纔是小鵬汽車的實際創始人。

在2022年末，小鵬汽車的窘境甚至到了人盡皆知的地步。數據顯示，小鵬汽車2022年虧損91.3億元人民幣，虧損幅度同比擴大87.2%。

何小鵬說，那時候甚至一度不敢坐飛機，因爲經常會收到來自陌生人的鼓舞，“坐次飛機三四個人跟你握手，說你要加油啊，心情是很難受。”

爲了讓自己和公司都不再難受，何小鵬請來了“鐵娘子”王鳳英。後者雷厲風行地幫助小鵬料理內外“家事”。在短時間內，持家有道的王鳳英便肅清流毒，一批高管隨之出局。

2022年財報中的12位高管，到2023年9月只剩下了2位，如今兩位聯合創始人已經拿到了“終身榮譽”，體面離開。

幫小鵬汽車走出困境的，除了一個女人，還有一款車。MONA M03，作爲小鵬MONA系列的首款車型，憑藉低價優勢和出色的產品性能迅速走紅市場。上市僅4個月，M03就完成了第50000輛整車下線，銷量表現令人矚目。

2024年12月31日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬向全體員工發佈了一封內部信，詳細闡述了小鵬汽車2025年的宏偉計劃，以及對於過去一年發展的總結反思。

在這封內部信中，何小鵬透露，2025年，小鵬汽車將推出多款全面搭載小鵬AI體系技術的全新車型，這些車型的技術實力在整個行業中將沒有對手。

何小鵬說，2025年將是小鵬汽車產品大年，全年幾乎每個季度都會有重磅新品和改款與大家見面。這些新品不僅代表了小鵬汽車在技術創新上的最新成果，更是小鵬汽車數年磨一劍的“大殺器”。

這些車型在技術實力、智能化水平、駕駛體驗等方面都將達到前所未有的高度，足以讓整個汽車行業爲之震撼。

在回顧過去的2024年時，何小鵬坦誠地表示，這一年是很難忘的一年，也是“逆風前行”的一年。上半年，小鵬汽車經歷了至暗時刻，銷量表現不盡如人意。

然而，在下半年，憑藉新車的連續推出和熱銷，小鵬汽車成功打破了歷史紀錄，實現了銷量的快速增長。官方數據顯示，2024年全年小鵬汽車累計銷量爲190068輛，同比增長34.23%。其中，下半年銷量爲138040輛，同比增長和環比增長均顯著。

再說幾句

國人都知道“大鵬展翅”這個成語，何小鵬也有一個飛天夢，併爲之努力過而且差點兒荒廢了造車主業，好在他及時做出了調整。

儘管眼下的小鵬汽車已經走出了“至暗時刻”，但這只是暫時的，離上岸還有很長的路要走，等待何小鵬的將會是越來越殘酷的生死之戰。