設計展在彰化分4展區交通引關切 縣府：已規畫共7條接駁線

彰化縣議員藍駿宇（左）針對設計展交通問題提出質詢，交通處林孟弘表示，已規畫共7條接駁線。（翻攝自彰化縣議會網站）

彰化縣議員吳韋達（左）針對設計展交通問題提出質詢，交通處林孟弘表示，會配合設計展再另外開發App。（翻攝自彰化縣議會網站）

2025設計展將在彰化登場，由於彰化不像其他舉辦單位將展區集中在單一城市，而是規畫有彰化市、鹿港鎮、田中鎮、田尾鄉等4展區，4展區間及各展區內的交通動線及接駁問題引發多位議員關切，縣府表示，已規畫有4條全日接駁線及3條假日接駁線，適合放接駁站的站點及後續設置人行動線都會納入考量。

縣議員藍駿宇表示，設計展在彰化，不只要迎接來自全國的龐大人潮，還要讓這些遊客在多個鄉鎮之間自由移動，縣府在接駁系統上的規畫，是決定設計展觀展體驗的關鍵因素之一。他強調，如果交通安排不夠完善、接駁路線不夠明確，再精彩的展覽內容也可能因遊客的不便而大打折扣，且會影響設計展的評價，讓整場活動蒙上陰影。

他強調，停車與接駁應被視爲一個整體系統，並提出「車不進城、人進來、商機纔可以留下來。」，建議交通規畫必須具備一是接得上，即停車場與接駁車之間必須精準銜接；二是走得動，展區內外的步行動線與交通引導要清楚可行；三是搭得順，轉乘流程簡單、資訊公開透明，讓遊客不會手足無措。

吳韋達也指出，未來設計展接駁與交通問題，應從展場核心出發，由內而外規畫接駁動線與停車場配置，除了開發功能完善的系統外，更應強化實體的看板導引與指標設置，讓民衆尤其是年長者，即便不熟悉App操作，也能輕鬆前往展區，提升整體參展體驗。

交通處林孟弘表示，針對設計展，目前規畫有4條含各展區內交通重點的全日接駁線，及3條展區之間的假日接駁線，細節部分也已與當地公所開會討論過，適合放接駁站的站點及後續設置人行動線都會納入考量。彰化目前有獨立的App在運作，確實在上面都可以查到班次，也會配合設計展再另外開發App。